2月1日晚小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军晓谕初代SU7肃穆停产，后辆车型已下线。同期，他还流露新代SU7瞻望本年4月份上市。

　　2月11日，港股小米集团度大涨5，限制收盘涨4。

　　雷军2月11日在其个东谈主微博发文称，自224年4月启动寄托至226年2月曲靖铁皮保温施工，在不到两年技术内，代SU7的寄托总量过了38.1万辆。

　　“初代SU7的后台车，近期如故下线了，并将于近期寄托给车主一又友。”雷军2月1日晚在小大除夜直播中暗意，新代SU7卡布里蓝实车如故在小米汽车工场店展厅启动展示，2月13日启动将在北京、上海、杭州、广州、圳、成都、武汉的Mall店进行展示。

　　雷军先容，新代SU7对底盘、电机、电板等中枢大件进行了大升。具体来看，新代SU7全系标配了前245mm、后265mm宽胎。在安全层面，新车全系标配22MPa强钢，越过升迁了前后门撞梁的承载与吸能表示；同期，设备保温施工全系标配9个安全气囊，并配备15MPa前刮底横梁，强化电板护智力。在智能驾驶面，新代SU7全系标配激光雷达、4D毫米波雷达与7TOPS扶助驾驶算力，搭载Xiaomi HAD端到端扶助驾驶系统。

　　据了解，新车提供三个版块可选，预售价钱别离为：程序版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版3.99万元。“新代SU7已通达了3D展厅供大体验，不错搭配如故公布的车漆、车轮稽察果，宽容大到小米汽车APP或小米汽车官网体验。”雷军说。

　　此外，雷军在直播时还流露了小米汽车工场的智能化情况。他暗意，小米汽车工场个秉性是度智能化，工场里有六七百台机器东谈主，兑现自动拼装和检测，智能化进度杰出。“所有厂房的屋顶都铺设了自愿电的光伏板，工场的用电一都来自屋顶的自愿电光伏板。”他说。