盖世汽车讯 Stellantis近日文书，将基于印度车企塔塔汽车(Tata Motors)的平台，在印度建造款全新的JeepSUV，并通过其与塔塔汽车的合股工场进行拼装，面向世界市集销售。该计算是Stellantis“FastLane 2030”计谋的部分，旨在重塑业务结构并拓展世界重要市集的增长契机。

Stellantis及亚太区厚爱东说念主格雷瓜尔·奥利维尔(Grégoire Olivier)在公司2026年投资者日行径上暗意：“这款车型将在印度建造，并在咱们与塔塔汽车在印度的合股工场拼装太原不锈钢保温施工队，供应世界市集。”

此举将高出化Stellantis与塔塔汽车的合营联系。双在本年2月已签署份眷注备忘录(MoU)，旨在探索在工程、制造及供应链域的合营，隐敝章度原土及世界市集。现在尚不明晰该新车型是否会在印度国内市集销售，但Stellantis明确将出口动作向。该车型有望著援助Jeep从印度的国际出货量。Stellantis与塔塔汽车在印度领有捏股比例为50:50的合股制造工场，年产能可达220,000辆。

字据Stellantis与塔塔汽车及东风汽车的合营诡计，管道保温施工公司预测到2028年，通过这两项合营完毕的腹地化车型世界出口总量将达到100,000辆。奥利维尔强调：“咱们将把这些具竞争力的车型出口至世界50多个国。”他还指出，Stellantis的认识是在2028年完毕100,000辆腹地化出产车型的世界销量，并在此基础上捏续增长。

这举措与Stellantis当年五年累计完毕过600亿欧元(约合东说念主民币4,700亿元)的整车及车型销售收入认识相致。公司还计算在本十年铁心前出60款全新车型和50款改款车型。

跟着Stellantis进其在亚太地区的计谋布局，印度正日益成为其世界制造与出口体系中的重要节点。除Stellantis外，雷诺(Renault)、当代(Hyundai)、铃木(Suzuki)等多主流汽车制造商也捏续将印度视为蹙迫出产基地。

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