大皖新闻讯6月17日，在新建合肥至武汉速铁路（以下简称合武铁）合肥市肥西县境内施工现场定安铝皮保温，由皖赣铁路安徽公司建造处罚、中铁十局施工的庐安特大桥跨G312国谈连合梁成功合龙，为后续桥面系及砟轨谈奠定了坚实基础。

庐安特大桥总长约33642米，其中跨G312国谈连合梁位于合肥市肥西县境内，跨径派遣为（72+128+72）米，主跨128米，与G312国谈交角约137度，是项见地段内重难点收敛工程。

G312国谈为上海—霍尔果斯公路定安铝皮保温，横跨华东、华中、西北地区，车流量大，施工安全风险。建造团队选拔“先边跨、后中跨”的施工规章，改动选拔“智能悬臂造桥机”进行全阻塞兜底护施工，收尾了桥梁施工与公路交通互不侵犯。

施工经过中，建造团队严格收敛合龙段混凝土温度，选拔力骨架锁定和智能张拉机预应张拉等工艺，有排斥了温度应力对混凝土结构的影响。同期，诳骗全站仪、水准仪等仪器及时测量监控线形变化，铝皮保温终收尾了中跨合龙段程误差、中线偏差均收敛在毫米的精度合龙。

行动国“八纵八横”铁网沿江通谈的紧迫构成部分，合武铁是沪渝蓉沿江铁合肥至武汉段显现，路过安徽、湖北两省，起自合肥铁路关节合肥南站，经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉铁路关节，经武汉河汉站接入沪渝蓉沿江铁武汉至宜昌段。正线全长约360公里，谋略时速350公里，共设合肥南、长安集、六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区、武汉河汉等9座车站。

合武铁建成运营后，将在合肥至武汉间变成新的铁大通谈，卓越化长江经济带铁路网布局，便利沿线群众出行，对加速构建沿江空洞交通运输体系、好就业区域协作发展、促进长江经济带质料发展等具有极度紧迫的意旨。

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