图片

EBS系统结构原理

EBS优势在于能够对各车轮制动压力的自由控制。EBS接收制动踏板位置信号，再通过电子系统控制车轮制动压力。为了避免电子系统出现故障，气压控制回路仍然保留，两者并行安装。

图片

电控模式

在正常工作时(EBS通电)，中央处理单元通过集成在FBM中的传感器读取踏板位置信号。基于踏板位置(也包括其它几个条件)，中央处理单元计算每一个气压回路所需的压力并通过CAN发送请求到EPM(内部含电控单元)。

EPM收到压力请求信号后关闭后备电磁阀，以避免后备回路对继动阀造成影响，EPM通过控制进气电磁阀和排气电磁阀建立相应的压力，并通过内部的气压传感器反馈压力，实现闭环控制。

轮速和蹄片磨损传感器同EPM相连。EPM将处理过的传感器信号通过CAN发送至中央处理单元。

图片

图片

福利时间

气压控制模式

邮箱：215114768@qq.com

当电子控制系统出现故障（EBS关闭）时，气压制动系统会按照传统方式建立压力。EPM(电子压力控制模块)中内置一个继动阀。

当EPM不通电时，电磁阀(后备阀、进气阀、排气阀)保持初始位置，通过FBM(脚阀模块)的气压控制回路直接连接到继动阀的控制接口。

FBM像传统脚阀一样包含两个回路控制阀，当司机踩刹车促动脚阀时，与踏板深度成比例输出制动压力，在脚阀输出气压作用下，继动阀被激活、输出一定气压到制动气室。

图片

EBS系统部件

图片

行车制动控制模块（FBM）

EBS脚阀模块内部集成有位移传感器用以测量踏板的位移，反映了驾驶员的制动要求。FBM也有两个气压控制回路，铁皮保温施工以备电控系统出现故障时使用。

图片

11/12-气源接口

21-前桥回路

22-后桥回路

前桥模块（单通道EPM）

集成有模块ECU

3个电磁阀

1个压力传感器

ECU输入输出:电源、CAN、2个轮速输入、2个摩擦片磨损信号输入

图片

1-气源；2-接PCV阀（ABS电磁阀）；3-排气；4-接脚阀

后桥模块（双通道EPM）

集成有模块ECU

6个电磁阀

2个压力传感器

ECU输入输出:电源、CAN、4个轮速输入、 4个摩擦片磨损信号输入。

图片

1-气源；2-接分泵；3-排气；4-接脚阀

挂车模块（TCM）

TCM是一个电控气压执行器，用于牵引车对挂车的制动控制。它包含一个继动阀、后备电磁阀、进气阀和出气阀、压力传感器和气路电路连接口，拉紧手刹、挂车手阀也可促动TCM实施挂车制动。另外，还有一个阀可以实现“脱离保护”功能。

图片

1-气源；21-挂车气源；22-挂车制动控制；

余华在节目开篇便做了回答：“节目给人带来精神上的一种释放，因为书可以离开一下，节目也可以离开一下，离开以后还要回来。为什么要做二季呢，就是还有人需要继续治愈，就是要把他们带走，然后再让他们回来。”

       2021年4月至2022年3月间，肖某、孟某分别伙同二十余人组建了一支纪念品销售团队，利用非法获取的银行客户信息，招募话务员、购买外呼系统冒充银行工作人员进行电话销，谎称工艺品内含大量黄金并以承诺升值回购等方式进行诈骗。京口法院法官助理南皓：“实际上这些纪念币都是他们在网上以几十元，高98元的价格购买的廉价工艺品。”

3-排气；42-接总泵前桥（备用）；43-驻车制动控制

EBS系统气路图

图片

1空气压缩机、2空气处理单元、3驻车气压报警开关、4前制动储气筒

5后制动储气筒、6复储气筒、7放水阀、8脚制动阀、9后桥模块

10继动阀、11检测接头、12ABS电磁阀、13手制动阀、14气压传感器

15复制动气室、16制动气室、17挂车手阀、18挂车阀、19供气接头

20控制接头、21前桥模块

EBS系统电子架构

图片

EBS系统电路图

图片

图片

福利时间

END

免费领取各类维修资料

发动机维修手册

常规制动电子资料

AMT变速箱维修手册

手动挡变速箱维修手册

ABS、EBS电子资料

图片

点

本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。