上饶罐体保温工程 900V平台下放与自研外采并行，新乐说念L60中枢部件配套供应商览

近期，乐说念明白出2026款L60。新车在延续900V压平台与换电体系的基础上，针对智能驾驶、智能座舱、庭懒散树立及整车电子电气架构进行了升。从居品政策来看，改款的并非能参数的大幅拉升，而是补能率、智能体验与庭场景的协同——通过平台才略与软硬件配合，独特明确其面向庭用户的纯电定位。

居品定位上，新乐说念L60赓续锚定20万-30万元庭智能纯电SUV市集。该细分市集的竞争要点正冉冉由续航、价钱和空间，转向压平台、智能驾驶、智能座舱及补能生态等抽象才略。新车聘用900V压架构、集成式电驱系统，并兼容换电体系，掩盖正常通勤、庭出行及远程驾驶等场景。

图片开首：盖世汽车产业大数据中心

能源与补能：900V平台类似集成式电驱

新乐说念L60延续900V压平台，并搭载集成式电驱系统，在保证能源输出的同期化整车能耗。压架构有助于责问电流损耗、普及电驱率，并为快充、压热贬责及整车电子系统提供的集成度。热贬责面，新车通过集成式热泵系统相助电板、电驱与座舱的温度需求，在低温环境下可降顽劣倏地失，冬季续航。

电板面，新车提供多种容量案，并兼容蔚来换电体系。值得关爱的是其能源电板供应商包括宁德期间、弗迪电板及中改进航。三并供的款式——多源供应在保险产能、强化议价才略与散播供应风险上具备明势，但也对不同电芯案下的标定致、BMS 适配及换电体系的程序化提议了条目，是后续值得抓续追踪的供应链信号。

智能驾驶：神玑芯片与多传感器交融

新乐说念L60新增激光雷达(非全系标配，对应阶智驾树立版块)，并搭载蔚来自研神玑NX9031智驾芯片，勾通清录像头、毫米波雷达及声波雷达组成多传感器交融感知案，可支抓速航补助、城市补助驾驶、智能停车等。主动安，系统掩盖前碰撞预警、自动进军制动、盲区监测及车说念保抓补助，适配城市拥挤、速巡航及夜间行驶等常见场景。其中，激光雷达由图达通供应。

电子电气架构上，新车聘用研讨式案，通过智驾域、座舱域及整车限度域的数据交融，杀青环境感知、旅途计较和车辆限度的协同，铁皮保温并支抓后续OTA升。自研芯片(神玑 NX9031)与外采感知硬件(图达通激光雷达)的组合，体现了蔚来在智驾门径"核默算力自研、感知硬件外采"的单干念念路。

智能座舱：SkyOS生态与后排文娱延长

座舱基于SkyOS·天枢操作系统造，座舱芯片聘用通 8295P。新车配备大尺寸中控屏、数字姿色及HUD示系统，可同步展示航、车辆景况、智驾及能耗信息，并新增17.3英寸后排折叠文娱屏及智能冷暖箱，强化庭出行的后排体验。

东说念主机交互支抓多开辟互联、多账号贬责及场景联动。系统可依据不同驾驶者风俗，自动匹配座椅位置、后视镜角度、驾驶模式及常用运用；庭用户则可通过场景联动键切换"通勤""露营""小憩"等模式，同步颐养空调、灯光、音响及座椅姿态。

图片开首：盖世汽车产业大数据中心

底盘与车身：轻量化策画与空气能源学化

底盘聘用前双叉臂、后五连杆立悬架结构，配合电子巩固限度系统及智能底盘限度政策。悬架调校偏向懒散取向，前双叉臂结构在弯说念中可提供较好的侧向复古，后五连杆策画则有助于过滤路面震荡、后排乘坐质感。制动系统由博世供应，车身玻璃来自福耀。车身轻量化策画并针对空气能源学化，收成于 0.229Cd 的风阻整个，普及了速续航率。

供应链不雅察：平台分享与自研外采并行

举座看，蔚来正抓续将平台化技能向乐说念下放：900V压平台、换电生态、SkyOS操作系统及神玑智驾芯片等中枢技能冉冉杀青分享。这政策的中枢收益在于研发与采购的限制摊薄——子得以复用主已考据的技能栈，裁减开发周期、责问单车本钱，同期看护各异化定位。

与此同期，新车在能源电板、电驱、智驾感知硬件、底盘系统及智能座舱等要津域，赓续与产业链头部部件企业保抓配套：电板端的宁德期间、弗迪、中改进航，激光雷达端的图达通，制动端的博世，玻璃端的福耀，组成了"自研中枢 + 外采老到件"的羼杂供应结构。

为拆解这款旗舰能SUV的中枢居品力，盖世汽车集会整理了新乐说念L60的中枢部件供应商信息，接待多行业一又友进行信息补充和正。

文 | 洛洛

策画 | 任怀旺

技能支抓 | 盖世汽车产业大数据中心

数据开首 | 盖世汽车供应链市集调研

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