4月份上市，5月个完好寄托月度，奇瑞风浪T9L出了4305台，在竞争热烈的中型SUV域，这个发达仍是可以的，奇瑞风浪T9L共有五款成立车型，官指价12.99万元至18.69万元，重叠置换补贴后骨子起售价为12.59万元。

新车搭载鲲鹏能混动CDM6.0系统，提供两驱和四驱两种能源遴荐，CLTC工况起步续航达到了135公里，至230公里，且配备猎鹰500和带激光雷达的猎鹰700驾驶补助系统，合座的居品实力较强，接下来，就让咱们起来望望奇瑞风浪T9L皆有哪些亮点，五款车型到底该怎么选。

风浪T9L继承了套名为“东书韵”的联想谈话造。合座联想立场跟旗下的其他车型皆不太样，前脸保留了梯形进气格栅，但联想的比拟从简，配备“点墨大灯”，造型凌厉但不张扬。

侧面条“银钩腰线”从前翼子板直延迟到尾灯，干净利落。车辆前后悬较短，轴距挺长，比例配合，后排配备隐秘玻璃，继承半遁藏式门把手联想，兼顾安全和实用，车尾高昂简陋，OLED“水墨长虹尾灯”点亮时光华流动，辨识度。新车提供山烟紫、沁湖蓝、丹霞黑、雪岭白、石林灰以及鸣沙翠6种车漆颜供遴荐，继承8层车漆工艺，质感出。

内饰被定名为“文房雅居座舱”，提供暖霞金橙、水墨霁蓝、光紫境三种配，这几年橙内饰见的比拟多，个东谈主以为水墨霁蓝的内饰看着淡雅上端倪。车内大面积继承了软质包覆，垂手而得的地基本上皆是软包，座椅用的是皮革材质，作念了孔和缝线出来，官称能作念到异味和浅划痕自我开拓，填充结实，乘坐安祥。所有这个词中控台继承的是环抱式布局，配备256的律动氛围灯，合座氛围营造得比拟到位。

中控是块15.6英寸的2.5K悬浮式清大屏，配合10.25英寸的面目屏，配车型还可以选装17.3英寸的后舱文娱屏。车内搭载灵犀智舱2.0系统，中枢是颗3nm制程旗舰座舱芯片，CPU算力280k DMIPS、GPU算力4TFLOPS、NPU算力54TOPS，各项数据皆过了主流的8295芯片。配合风浪UI 2.0，骨子操作下来，滑动舆图、切换运用、同期开航和音乐皆莫得出现卡顿或延迟，合座感受丝滑顺畅，上手书单。

AI语音助手接入了13亿参数的土产货语音大模子，反馈快，复旧纠合对话。实测中连串指示皆能次接住。“任务魔”也挺实用，可以自界说场景格局，比如设个“放工回”格局，键就能同期开起程、诊治空调、播放歌单、开座椅推拿。音响面配备了23扬声器的“伯牙之音”系统，功率1080W，复旧7.1.4.2全景声布局，音质出，肩枕音响的设有计划为贴心，航提醒只在驾驶位耳边响起，不影响其他东谈主听音乐。

尺寸面，风浪T9L的车身尺寸为4870毫米长、1930毫米宽、1710毫米，轴距则是达到了2920毫米，这个轴距在同里算比拟长的了，车内继承5座布局，带来的径直果是后排腿部空间达到了1095毫米。身180cm的体验者坐进后排，依旧能翘起二郎腿。后排地板继承纯平联想，中间通谈宽度361毫米，坐满三个东谈主时中间座位也不会太微小。

座椅的活泼是这台车空间面的大亮点。配车型前排配备双重力座椅，复旧16向电动调度，包含4向腰托、4向腿托，还有透风、加热和10点推拿。后排座椅靠背复旧115°到125°的电动调度，相通复旧透风和加热，230Max版运行，还配有后排小桌板，实用大大加多。前后排座椅可以变成“大床格局”——前排头枕拆掉后椅背能放平至180°，与后排座垫连成张过1.8米长的大床；后排纯平放倒后是变成了个2203×1210毫米的平整空间，自驾游手脚念床车来用比拟便。

后备箱旧例容积573升，放倒二排后可膨胀到1597升，还提供有50升的下千里空间。全车共38处储物空间，中控台下的掏空储物格、门板上的大号杯架等联想在普遍使用中皆比拟顺遂。

风浪T9L提供了猎鹰500和猎鹰700两套智能补助驾驶系统。猎鹰700是阶的那套，管道保温施工硬件上配备了1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗清录像头和12颗声波雷达，合计27个精度传感器，远探伤距离达300米。系管辖受地平线征途6P芯片，算力560TOPS。

基于段式端到端大模子与VLM视觉谈话大模子的加握，猎鹰700终走漏160ms的反应速率，复旧全场景图漫游，可以不依赖精舆图，有路就能开。骨子体验中，在拥挤路段基本可以终了接受，系统起步速率很快，能快速加快到谈路限速。面临汇入车辆，依靠300米的识别距离可以很早识别前车辆的轨迹并作念出预判。自动泊车逃避300多种场景，复旧循迹倒车和离车泊入，20秒内可以完成入位。

值得提的是，奇瑞在上市后听取了用户反馈，为230 Pro版块提供了猎鹰700智享选装包，选装价1.1万元。选装包除了包含猎鹰700智驾系统（含DMS驾驶员监测和HOD向盘监测），还提供了OLED数字光幕尾灯、亮黑畅通格栅、20英寸五辐旋风轮毂、竞速黄畅通卡钳、向盘加热、静音玻璃等成立。这意味着15万以内就能领有套具备城市NOA武艺的阶驾驶补助系统，在同价位里，仍是很有竞争力的。

能源面，风浪T9L搭载奇瑞鲲鹏能电混CDM 6.0系统。配备1.5T混动用机型，热率达到45.79，大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，匹配1档DHT260变速箱，机械率可达98.5。

单电机版配的是260千瓦前电机，系统详尽功率375千瓦，百加快6.8秒，双电机智能四驱版块加多了颗175千瓦后电机，系统详尽功率达到550千瓦，详尽扭矩860牛·米，百加快参加5秒。全系标配鲲鹏AI能量惩办系统，涵盖全历程、全场景、全时段、全温域的智能化。

续航面提供19.5和32.6度2种容量电板组，CLTC纯电续航分裂为135/230/200（四驱）公里。其中32.6度的犀牛H增混电板，复旧93千瓦直流快充，不到15分钟就可以将电量从30充到80。配合70升容量油箱，满油满电详尽续航冲突2000公里。CLTC工况馈电油耗为3.9L/100km，里面实测中跑出过百公里3.3升的数据，只须加92号汽油就可以了，比拟省钱，另外，230公里的纯电续航，关于普遍通勤的用户来说，纯电格局也能逃避周的出行需求，配合充桩，用车费本低。

底盘继承前麦弗逊、后全铝H臂四连杆立悬架的组合。四驱版块配备CDC电磁吊挂，可以终了每秒1000次路况感知与100次及时阻尼调度。骨子体验中，这套吊挂系统关于路面细碎震憾的过滤比拟充分，面临长波滚动时也能有化解冲击。纠合的震憾路面体验并不差。

整车转弯半径只须5.95米，城市泊车与掉头比拟活泼。四驱版块还配备雪豹智能四驱系统，复旧6+1种全地形驾驶格局，涵盖纯电先、智能油电、燃油先、AI自适应、越野、雨雪、沙地等场景。

消耗者较为善良的安一齐分，风浪T9L相通可圈可点，继承磐石车身联想，笼式吸能天际舱结构，白车身达85的强钢逃避，热成型钢占比21。全系标配7个安全气囊，包括同罕有的48L双腔远端气囊和2080毫米长侧气帘，能好的保护前后排乘员。

版块购

风浪T9L全系五款成立车型，价钱从12.99万到18.69万，基础的成立仍是比拟丰富的，价钱区间也基本逃避了不同预算和需求的庭用户。

135 Max（12.99万元）

荐指数★★★☆

纯电续航135km，标配猎鹰500智能补助驾驶、前排座椅透风加热等成立，常用的基本上皆有了，除了纯电续航短了些，其他部分并不差，关键是价钱低廉，符合预算有限、有远程需求的用户。

230 Pro（14.29万元）

荐指数★★★★★

比135Max贵了1.3万元，主如果将纯电续航加多到230公里，多了前排线充电，除此以外，主要亮点等于复旧1.1万元选装猎鹰700智享包，选装后车价来到15.39万元，重叠置换补贴后可以戒指在15万以内。总体看下来，仍是比拟合算的，符合追求科技体验、思用较低资本解锁阶驾驶补助的用户。

230 Max（15.39万元）

荐指数★★★★☆

在230 Pro基础上加多了6英寸二排触控屏、23扬声器伯牙之音音响、向盘加热、驾重力座椅、主驾座椅缅思推拿、二排小桌板、二排座椅电调加热透风等成立。安祥和实用有明进步，符合敬重乘坐安祥的用户。

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