聚焦·传统车企新动向

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日产瞻望2026财年扭亏为盈，达成近三年来次年度净利润转正

日产汽车预测，2026财年(2026年4月至2027年3月)，该公司将达成2,000亿日元(约合1.27亿好意思元)净利润，有望三年来次扭亏为盈，安妥开启业务复苏拐点。日产汽车瞻望，2026财年，其营收将同比增长8.3至13万亿日元；营业利润将同比飙升3.4倍，达到2,000亿日元。日产正全力进Re:Nissan业务重组斟酌，内容涵盖裁减2万名职工、关停整合多整车拼装工场。

曝小鹏汽车正洽谈收购众人欧洲工场

英国《金融时报》报说念称，新动力车企小鹏汽车正与众人汽车偏激他车企洽谈，斟酌收购座欧洲工场。就在此事曝出的几天前，众人汽车席奉行官Oliver Blume曾默示，众人有可能把研发的车型引入欧洲市集，以至可与配合伙伴分享欧洲工场产能。

良马集团安妥换帅：都普策卸任，聂科维接棒

良马集团晓示要紧东说念主事变动：现任董事会主席都普策(Oliver Zipse)将按斟酌于13日摈弃其董事会任期，自2026年5月14日起，聂科维(Milan Nedeljković)将安妥接任良马集团董事会主席职，任期将捏续至2031年。

沃尔沃汽车CEO：愿在好意思国寻求配合

沃尔沃汽车席奉行官默示，该公司愿与好意思国脉土企业张开配合，以周转其好意思国南卡罗来纳州工场的闲置产能。刻下，全球车企正遑急重构坐褥策略，以搪塞特朗普政府对汽车加征关税的政策——该政策旨在振兴好意思国制造业。

众人CEO：现阶段从向欧洲出口汽车并不具备现实意旨

众人汽车集团中枢负责东说念主默示，鉴于众人集团在欧洲已具备完善的原土化布局，当今从向欧洲出口汽车并不合算、莫得试验意旨，但改日仍存在这种可能。

福特严管供应商：质地、老本不达标者讳饰参与新合约竞标

福特汽车正加大对供应商老本与质地的管控力度：若部件厂商法达成要道考查主义，将被讳饰参与福特新业务的投标。福特汽车将存在质地问题的供应商列入“讳饰竞标”名单，不再授予后续新合同；同期要求宽阔部件企业顽强三年老本爽脆斟酌，不然一样会被劫夺竞标经历。

本田将获1,900万好意思元脱落预算，用于经管F1引擎短板

阿斯顿·马丁的引擎配合伙伴本田，其2026款F1引擎能远过期于其他竞争敌手。赛事或将允许本田不才周加拿大大赛摈弃后，追加1,900万好意思元研发资金。

Stellantis CEO押注策略配合 动车企复苏

Stellantis席奉行官安东尼奥·菲洛萨默示，这处境承压的车企将依托策略配协谋求增长。不久之后，该公司还将公布大畛域业务重组的能干案。

众人集团参股的柏林IAV公司斟酌裁减1,400名职工 职工发起抗议

5月12日，数百名职工蚁合在众人集团参股的汽车时刻企业IAV柏林总部外，抗议公司裁减1,400名职工的斟酌，这亦然刻下承压重重的德国汽车行业新起劳资冲突事件。这次抗议由德国金属工业工会(IG Metall)组织。该公司斟酌2027年中期前在德国实施裁人，并内容关停IAV柏林分部，约1,250名职工将受到波及。

聚焦·产经

中好意思拟谈判削减300亿好意思元商品关税安康储罐保温工程

本周，中好意思两国或将针对非敏锐商品渐渐进缔造“有经管营业”机制，双可能各划出价值约300亿好意思元的商品清单，承诺裁减关税，在不涉及国安全红线的前提下扩大双向营业。

德国汽车行业协会告诫：到2035年或将再流失12.5万个管事岗亭

德国汽车工业协会(VDA)发出告诫，除非欧盟放宽时刻截至、进步德国产业竞争力，不然到2035年，德国汽车行业或将再流失12.5万个管事岗亭；自2019年以来行业岗亭缩减总量将达到约22.5万个。德国汽车工业协会合计，若允许插电混动车型、增程式电动汽车、使用可再生燃料的内燃机车型多元并行，便可保住这些责任岗亭。

飞驰CEO：欧盟现行法例并未动达成弃用内燃机的预期转型

梅赛德斯-飞驰席奉行官康林松(Ola Källenius)默示，欧盟现行法例(举例2035年禁售内燃机汽车)并未动车企称愿转向电动汽车。他称，铁皮保温施工2020年出台的2035年碳排放相关立法明存在罅隙。

曝纽约、加州待业金机构负责东说念主反对SpaceX“端”规则权架构

好意思国三大环球待业金体系负责东说念主默示，对SpaceX行将上市所选拔的端股权与规则权架构表担忧，并敦促首创东说念主兼席奉行官埃隆·马斯克拔除多项缩小推进权利保护的要求。

伊朗场面冲突将让汽车换机油变得贵

伊朗场面冲突正令石油市集的细分域堕入庞大，巨额商品供应链紊乱的连锁应，果决波及汽车维保及各大工业域。动力通胀正席卷好意思国经济，汽油、柴油售价贴近历史位，助好意思国创下多年来严峻的通胀水平。如今，基础油这类闲居应用于工业润滑油域的原料已严重供不应求，且短期内未见缓解迹象。

欧洲车企施压欧盟 要求跨越放宽碳排放政策

欧洲各大车企正奔赴布鲁塞尔，再度张开游说，反对欧盟碳排放法例，以缓解行业日益千里重的斟酌压力。知情东说念主士判辨，众人、良马、梅赛德斯-飞驰等主流车企代表，连同汽车部件供应商及行业协会，将与欧盟官员举行会谈。音书东说念主士称，就在数月前刚争取到政策铩羽后，车企游说团体如今但愿在欧盟2035年碳排放限值上获取大弹空间，并试图影响拟议《产业加快法案》中原土采购与低碳材料相关要求的制定。

聚焦·新动力

比亚迪正与Stellantis偏激他欧洲车企洽谈 拟接办闲置工场

比亚迪业务管判辨，该公司正与Stellantis偏激他欧洲车企谈判，特意接办欧洲地区诈欺率不及的闲置工场。

通用与LG新动力合股俄亥俄电板工场重启时候仍未笃信

受电动汽车需求疲软影响，通用汽车与LG新动力迟俄亥俄电板工场复产斟酌。通用与LG新动力的合股企业Ultium Cells将于5月25日安排小数职工复返俄亥俄州沃伦电板工场，为2026年晚些时候规复坐褥作念前期准备。受电动车需求低迷牵累，该工场自本年1月起暂停坐褥、堕入停工。停产以来约850名职工受到影响，其中480东说念主被限期裁人，公司尚未公布复工的具体时候计较。

捷豹全新纯电动车型安妥定名：Type 01

捷豹行将出的豪华纯电动千匹马力轿车，终于公布安妥定名——Type 01。这英国车企于5月13日官宣了这车型称号，亦然这款新车漫长研发过程中的又次信息露馅。当今该车量产版仍官发日历，捷豹仅默示将在本年晚些时候安妥亮相。新车瞻望2027年安妥开启托福。

亿纬锂能与印度Godawari新动力签署电板配合契约

跟着印度可再纯真力装机快速扩容，该国储能市集需求激增，亿纬锂能已答允向印度Godawari新动力公司供应大容量储能电板。亿纬锂能发布声明称，该公司初期将为其供应8吉瓦时储能电板，改日五年配合畛域有望扩容至60吉瓦时。契约金额及批电板托福时候暂未露馅。

VinFast拟5.05亿好意思元钞票分拆交游

VinFast汽车正议论出售部分坐褥钞票，募资约13.3万亿越南盾(约合5.05亿好意思元)。此举或将从根蒂上转变公司架构，使其在大举扩展的同期财务景况。

聚焦·智能化

东说念主工智能高涨动SK海力士贴近万亿好意思金市值

受东说念主工智能芯片需求强劲提振，韩国站上亚洲AI高涨中枢风口。继三星电子数周前置身万亿市值行列后，SK海力士也行将迈入1万亿好意思元市值关隘。受AI服务器所用传统存储芯片与带宽内存(HBM)需求双重拉动，SK海力士股价2025年暴涨274，本年再度累计涨幅200。若SK海力士紧随三星冲破万亿市值，韩国将成为好意思国除外个领有两万亿市值企业的国。

特斯拉获准在比利时开展有监督自动驾驶软件说念路测试

比利时Flanders大区大臣Annick De Ridder的发言东说念主默示，当作通用审批历程的部分，特斯拉已获取许可，可在比利时Flanders大区的环球说念路上，开展单车有监督自动驾驶软件测试。

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