盖世汽车讯 凭据能源署(IEA)新发布的《民众电动汽车掂量》申诉，尽管2026年季度民众电动汽车销量同比下落8，但全年销量掂量仍将攀升至2,300万辆，占民众新车总销量的近30。这预期配置在2025年民众电动汽车销量打破2,000万辆、同比增长20的基础上，其时民众每售出4辆新车中就有1辆为电动车。

能源署申诉指出，2026年季度民众电动汽车销量下滑主要受和好意思国战略转移影响。然则，合座增长势头一经强盛。欧洲季度电动汽车销量同比增长近30；除外的亚太地区销量激增80；拉丁好意思洲则收场75的同比增长。该机构示意，本年3月，民众近90个国收场电动汽车销量同比正增长，其中约30个国创下月度销售新。

图片起头：比亚迪

陆续稳居民众大电动汽车市集。2025年，售出约1,300万辆电动汽车，占其国内新车销量的55。该国还坐褥了民众约2,200万辆电动汽车中的75。由于国内产能过腹地需求，电动汽车出口量在2025年翻倍，过250万辆。在除、欧洲和好意思国之外的民众市蚁合，55的电动汽车来自，而五年前这比例尚不及5。

在制造端，车企供应了2025年民众60的电动汽车，欧洲和北好意思车企各占约15。同期，在电板供应链中占据主地位，铁皮保温施工2025年民众过80的能源电板产自。

电动商用车域不异快速增长。2025年，民众电动卡车销量较上年翻倍过剩，在该细分市集遥遥先，电动卡车已占民众卡车总销量的近相配之。

东南亚正成为增长快的新兴市集之。2025年该地区电动汽车销量翻倍以上，市集份额接近20。能源署预测，到2035年，电动汽车在东南亚新车销量中的占比可能升至60，这成绩于具竞争力的价钱和列国撑捏战略。手脚该地区大电动汽车市集，越南已文书谋划扩大电动汽车税收引发轮番，以应付刻下民众能源危急。

能源署现实主任法提赫·比罗尔(Fatih Birol)示意：“掂量将来，电板价钱的下落以及列国对刻下民众能源危急可能领受的战略复兴，将为电动汽车市集提供超过能源。”

申诉还预测，在不新增战略的情况下，民众电动汽车保有量(不含两轮和三轮车)有望从当今的约8,000万辆增至2035年的5.1亿辆。

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