本报讯 2025年12月30日，随着后一台工程车在常州新长江码头装船完毕，发往印度尼西亚，2025年常州港工程车辆出口作业圆满收官。去年以来，该口岸累计出口工程车辆达2307台，较前一年同期增长86.5%，创历史新高。

　　工程车辆出口呈现强劲增长，既得益于海外市场对中国装备的持续青睐，也源于常州港口岸吸引力的不断提升。常州新长江港口有限公司安全生产总经理恽晓星表示：“去年以来，三一重工（600031）、柳工（000528）等多家国内主要工程机械企业都增加了从常州港的出货量。除了长江黄金水道的区位优势和业装卸条件，‘通关高、成本可控、服务优质’也是企业选择这里的关键。”

　　围绕工程车“体型大、吊装难、船期紧”的实际情况，设备保温施工常州出入境边防检查站主动靠前服务，创新实施“预审预检、并联作业”通关模式，动实现船舶“靠港即作业”、车辆“到港即装船”。据统计，2025年该站累计为出口工程车压缩通关时间超100小时，船舶在港周转率提高30%，平均每船节约靠泊成本数万元。

　　此外，常州边检站全面强化科技赋能，依托“梯口智能精准管控系统”“视频智能应用综管理平台”等信息化手段，实现对工程车堆存、转运、装船全流程可视化、可追溯监管，在保障安全的前提下大限度减少现场干预，提升企业通关体验。（徐 杨 毛楷文）