纯电车主介意的两件事：续航真不真，电耗省不省。祯祥星河A7 EV在官图曝光时公布的能耗数据——百公里11.4kWh——在同中如实独特。这个数字意味着什么？按用充电桩0.6元/kWh蓄意西宁铁皮保温厂家，每百公里电费不到7块钱。即便用1.5元/kWh的专家充电桩，百公里老本也就17元控制，比同别燃油车每百公里50元以上的油费低廉了大截。

11.4kWh的电耗是若何达成的？先看整车的率想象。祯祥星河A7 EV基于GEA全球智能新能源架构造，这个架构在三电系统的集成度上作念了化。电机、电控、降速器选用体化想象，减少了能量传递损耗。其次，车身轻量化也有孝敬。固然官莫得公布整备质料，但CTB电板车形体化期间将电板包与底盘结构和会，省去了传统电板包的立外壳分量西宁铁皮保温厂家，同期进步了车身刚。

风阻总共是另个影响电耗的要害身分。纯电车型在速行驶时，风阻耗尽的能量占比过60。祯祥星河A7 EV选用了星河漂泊好意思学想象西宁铁皮保温厂家，前脸、后视镜、轮毂等细节齐作念了空气能源学化。固然官莫得给出具体风阻总共数值，但从11.4kWh的电耗倒，这个总共应该处于较低水平。

地址：大城县广安工业区

续航面，CLTC抽象续航550km。需要评释的是，CLTC工况接近城市说念路的本色驾驶情况，但冬季低温、速巡航等场景下，续航会有定扣头。这是通盘纯电车型的共。祯祥星河A7 EV的交代政策是速补能：快充20分钟可完成快速补能。按充电至80蓄意，铁皮保温施工20分钟能补充约440km续航，基本沸腾次城际来回。

电板安全与能耗科罚相同干系。神盾金砖电板通过了36项限安全测试，包括针刺、过充、挤压等场景，步伐于国标。电板热科罚系统在低温环境下会主动加热电板，保险充电率和放电能。这套系统也会耗尽部分电量，但11.4kWh的电耗数据也曾包含了这些接济能耗，评释举座率范围得可以。

当作祯祥星河A7族的纯电新成员，A7 EV与电混版酿成了双能源布局。关于日均通勤50公里以内的用户，550km续航意味着周充，每公里不到7分钱的老本，如实比加油省了不少。天然，本色电耗会因驾驶风尚、路况、天气而波动，但11.4kWh这个基准值，也曾给了个可以的起首。

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