吉安罐体保温施工 机票今起实行全新运价体系 折扣票价上涨两成

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铁皮保温 您现在的位置:页>新闻纵横新闻纵横 机票今起实行全新运价体系 折扣票价上涨两成 [进入论坛]  [打印本页] [字号 大 中 小] [关闭]中广网    2009-04-20

     

    中广网北京4月20日消息 据中国之声7时47分报道,尽管中国民航局曾经明确否认"4月20号国内机票价格上涨"的消息,但机票涨价还是如期而至。从今天开始,国内各航空公司除春秋航空以外,所有打折机票将实行新的运价体系,折扣票价将上涨一到两成。

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    昨晚,《新闻纵横》采访了包括深圳航空在内的多家航空公司,也证实了这一消息:折扣机票将普遍上涨20%左右。

    记者:你好我想问一下,明天开始航线的一些运价进行一些调整是怎么样的情况?

    “如果从明天开始查询是查询不到实际折扣的,就只能看到低的票价这样子,大概就是相对来说,比如说以前是5折的标价,有可能是稍微会涨那么一点点。”

    记者:这个价格是会往上调一点对吗?

    “对,全部都会调的,价格会调一点,比如说原来是5折的票,现在是5.2折,是这样的。”

    不少机票代理商在接受《新闻纵横》采访时也表示,他们已经接到通知从今天开始执行新的运价系统。

    “举个例子北京到上海他的全部不是1130吗,原来比如说他规定一个6折,那么就是680,但是他现在的也许是6.8折或者是多少折了,有要化了。”

    记者:一般就提高了是吧?

    “同样的他们的价格比如说原来的7折,可能比较7折要高一些了。”

    新的折扣幅度机制下,以前折扣越低的机票,上调的幅度就越大。原来打9折的机票,相对应的变为9.2折,4折机票将变为5.2折,而原先1折的机票则调高到2.8折。机票上涨的幅度为什么参差不齐,机票折扣公式究竟是如何计算的?

    中国民航学院民航经济管理研究所所长李小津教授昨晚在接受《新闻纵横》采访时解释了其中的奥秘:原来我国的机票价格由基准价格和上浮价两部分组成,以前机票折扣就是机票全价乘以折扣率,铝皮保温而现在按照新公式,只有基准价能打折,上浮价保持不变。

    “根据2003年国家发改委民航总局召开的银行价格听证会上的结果,我们现行的民航客运价格的机制是这样形成的,就是每公里为7毛5,上浮25%的范围,以后形成一个公布价,换句话说,我们现在的价格是由基准价和上浮价形成的,我们的航空公司根据自己的运行情况和成本情况在公布的基础上,按照95%,90%等不同的折扣等实行不同的价格,实行了我们所看到的销售价格,这次调整以后,他是按照基准价的5%、10%、15%这样的金额来核算成这个5%,那么上浮25%以后形成的公布价打了9.6折。”

    "机票价格并没有上涨,调整的只是运价系统。"《新闻纵横》昨晚在致电多家航空公司时都得到了这样相同的答复。中国之声特约评论员、公共管理学者丁兆林先生昨晚在接受《新闻纵横》采访时认为,一个月前民航局出面澄清了价格波动的传闻,而现在各航空公司携手调整票价折扣幅度,这样的调整需要给出理由。

    “在前一段时间民航总局还向全国人民表示这个价格是不会上涨的,那么,现在他做的和说的的确有太大的不同,这个民航总局会做出什么解释,我们现在还不能来判断。至于说价格的上涨,我觉得到底涨了没涨,过去多少钱,现在多少钱,现在比过去是增加了还是减少了,任何人都会有这样的判断,所以到底涨还是没涨,老百姓心理也是有数的。”

    不少航空公司表示,全新的运价系统只显示机票价格,不显示折扣幅度,是为了与国际接轨,是机票销售模式的进化。

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