盖世汽车讯 特斯拉近日出全新六座纯电动车Model Y L，该车型由特斯拉与团队勾通开拓，定位为“特斯拉有的终庭用车”。新车在轨范版Model Y基础上进行多项升，车身长度增至4,980毫米，较Model Y加长190毫米；度提高45毫米至1,670毫米；轴距延长150毫米，达到3,040毫米，接近大型轿车水平。尽管车身尺寸著增多，Model Y L的风阻系数(Cd值)仍低至0.216，于无数轿车。
Model Y L取舍三排座椅布局，标配二排立“船主椅”，便于收支三排。车内配备大面积玻璃天幕，蔓延至二排乘客头顶广元管道保温厂家，提高空间通透感。前排座椅加厚并配备电动腿托；二排援救大125度电动革新及电动升降扶手；三排虽为紧凑野心，但在头部与腿部空间上留多余量，可欣喜儿童乘坐需求，并援救装置儿童安全座椅。
在实用面，六东谈主满载景色下行李厢可容纳个28英寸和个20英寸行李箱；前备厢(特斯拉称“frunk”)亦可放入20英寸行李箱。三排座椅援救键电动放倒，大装载容积达2,539升，接近大型SUV水平。
能源系统面，Model Y L仅提供双电机全轮运转版块，单次充电续航里程达788公里(CLTC工况)，铝皮保温过Model Y长续航版的682公里及Model 3的766公里。试驾反映示，尽管车身大，其起步加快平顺、制动当然，速行驶褂讪淡雅无比。车辆配备自符合悬架、“后慷慨形状”及可调阻尼系统，并通过从头野心局面后底盘结构与加强地板钢梁提高车身刚。
联系人：何经理为配合Model Y L上市，特斯拉在日本商场出限时促销：凡在6月30日前完成托福的用户，可享为期三年的“燃料费全”权利——实质指在寰宇约146座特斯拉充电站费充电。按年均行驶1万公里估算，三年可省俭约29万日元充电用度。此外，购车还可取得日本国补贴127万日元，东京齐住户另享60万日元地补贴。当今该车型托福周期约为1至2个月。
值得驻扎的是，Model Y L未取舍Model X的鸥翼门野心，而是使用传统搭钮车门。部分不雅点以为，其车身尺寸在日本城市谈路环境中略开阔，且穷乏滑动门可能影响部分庭用户的取舍。但凭借续航、大空间及快速托福能力，Model Y L被视为面向多成员庭用户的纯电SUV新选项。
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