（原标题：飞驰急五家渠管道保温施工队，把车头立标作念成会发光的）

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文源：源Auto

作家：潘卓伦

“此次中期改款飞驰S的变化堪比全新换代车型。”

正如梅赛德斯-飞驰集团CEO康林松（Ola Kllenius）经受媒体采访时所说，在1月29日迎来大家秀的新款飞驰S，是车系历史上力度大的次中期改款车型。

从1965年的四代飞驰S启动，每代S的产物换代周期齐过7年，中期改款基本是微调，外不雅设想上常常不会有大刀阔斧的改革。但这代里面代号为W223的飞驰S自22年9月亮相于今才刚逾5年，而本次中期改款触及27个件，不仅有全新的外不雅内饰，也有全新的发动机。

很明，飞驰急了。

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将“我是飞驰”印在脑门上五家渠管道保温施工队

本次改款后的S，可能是历代车型中飞驰元素多、杰出的款。

在大灯和尾灯状貌上，新款飞驰S奏凯融入了三叉星徽设想，前后共有1个三叉星徽灯组不错被点亮。与此同期，新款飞驰S还次领受发光三叉星徽立标，趋承大灯和尾灯，无论是白日和夜晚齐能让东说念主在百米开外就知说念这是辆飞驰。

值得提的是，将三叉星徽融入灯组的设想是飞驰新代族式设想，包括行将出的纯电GLC等新车齐会有此特征。

内饰面，新款飞驰S也进行了颠覆的改革。先，飞驰将正本的竖向布局中控车机改成块横屏，同期在驾驶眼前也吩咐了块屏幕，这么的布局和EQS访佛，也和新动力车的想路摆布。

与此同期，新款飞驰S不少车厢细节进行了化，其中有代表的，当属行业创安全带加热，另外像是安全气囊数目和种类、柏林之声息响系统等齐有化。

除了能直不雅看到、摸到的地，飞驰S的“里子”也有很大的变化。

先，新款S将从头提供V8发动机版块，此前在国内若是要买辆V8发动机的飞驰D轿车，只可采选迈巴赫S。其次，新款S还升了整车的电子电器架构，浅易来说，即是超过向智能化电动车的向贴近，基于自研的MB.OS系统新款S不错在扶助驾驶、智能座舱等面提供多的可能。

不出丑出，本次W223代S的中期改款如实力度超过，管道保温施工从外不雅内饰到发动机、电子电器架构齐进行了大幅调节，放在飞驰这种大哥厂里，以致比部分车型的全新换代还要用劲。

不外需要钟情的是，飞驰在228年发布下代S的洽商暂时还莫得变化。究竟飞驰是留了大招在后头，已经提前挤爆了牙膏，其中互异耐东说念主寻味。

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蹙迫需要爆款S

从感层面开赴，用劲猛的新S不错说是飞驰为我方14周年庆生的礼物，而从理角度看，站在225年刚抑遏、226年刚启动的节点，飞驰太需要款能搅局的S。

据车企官发布的销量数据，梅赛德斯-飞驰集团225年在大家商场请托216万辆新车，同比下滑1，其中乘用车约18万辆，同比下滑9。聚焦体量大的商场，飞驰的年销量也同比下滑19.5至57.5万辆。

在飞驰的这轮销量滑坡中，飞驰S也莫得例外。225年飞驰在大家边界出约4.2万辆飞驰S，商场销量约占4，但论是大家已经单商场，这么的收获齐有不同经过的走弱。

另相当据示，W223代飞驰S在大家边界的年销量峰值比W222代低约18—2，若是不竭无论不顾，累计销量差距可能过1万辆。动作灵魂车型，这是飞驰不行能经受的。

回看飞驰的发展史，款成的S常常是这个德系豪华开启段光进展的启动。

举例飞驰213年发布的W222代飞驰S，凭借致好评的外不雅内饰设想，该车成为飞驰开局势。跟着飞驰S的设想缓缓下放到E、C等车型上，飞驰的销量得回质的飞跃，217在商场反奥迪成为豪华销量，并在后续3年直保握执意势头。

测226年，飞驰将会超过跨入全新产物周期，225年四季度在上市的纯电CLA仅仅全新电动化产物战略的试水之所，本年的纯电GLC、纯电C才是重头戏。另外，飞驰也将在本年面向商场出盘算多年的国产化长轴距GLE。

这种别的新车洽商之下，飞驰可谓龙套有失，而史上用劲的中期改款新S，为飞驰的226年响了头炮。

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