7月10日，在帆海日驾临之际，南京海事法院相连江苏海事局、连云港海事局、江苏省当然资源厅、江苏省农业农村厅、江苏海警局以及南京、南通、连云港、盐城等四市检讨院，发布10个海洋生态环境保护典型案事例。这些案例不避“小微”，直面“跨界”，围聚响应了江苏在海洋生态理上的部门度配合与轨制转换。

　　小微欺侮：43天办结外籍船舶大气欺侮案

　　2026年3月保定铁皮保温施工队，江苏海事局法则东谈主员发现，某外籍船舶在长江太仓段飘舞中，非法使用硫含量标7.45倍的燃油。办案东谈主员通过核查帆海日记等原始尊府，完好意思固定笔据链，开动“以碳代偿”机制，引拖累主体在官平台购买并刊出等额碳普惠减排量，以替代减碳式折抵生态损伤抵偿拖累。该案仅用43天便完成参议签约，为外籍船舶小微欺侮理提供了可复制的训诲。针对2024年6月，长江船舶偷排危境废料的“长某某”轮案，南京检讨机关依托“四检合”机制，选拔“相对不告状+替代开荒息争”花式，引拖累东谈主以增殖放流履行拖累，为措置同类“生态敏锐度但单次损伤量小”的公益侵权案件提供了可复制的司法样本。

　　蓝碳交游：宇宙大单笔滨海盐沼司法变现

　　在连云港某某罪人捕捞案中，某某在禁渔期罪人捕捞梭子蟹7000余斤。连云港检讨机关介入生态损伤抵偿参议后，向南京海事法院肯求司法证明。在江苏省当然资源厅指下，完成了宇宙大单笔滨海盐沼司法蓝碳交游，这笔抵偿金定向用于连云港赣榆区临洪河口生态开荒。这绚烂着“生态损伤—蓝碳核算—交游变现—生态开荒”的闭环旅途认真通。

　　全链条追责：漏油船责也要先赔

　　船舶欺侮络续波及复杂的拖累分袂。在“香某某”轮碰撞“豫某某”轮激发欺侮案中，南京海事法院判决认定：诚然“豫某某”轮对碰撞发生保定铁皮保温施工队，飘舞过失，但基于环境欺侮过失拖累原则，管道保温施工其通盘东谈主仍需对油污损伤承担严格拖累；而负事故全责的“香某某”轮通盘东谈主，则是终局拖累东谈主，其他被告承担拖累后有权向其全额追偿。这判决既保险了清污单元278万余元的受偿权，又明确了追偿旅途，激励了社会力量参与济急清污。

　　协同理：从蹧蹋灭草剂到衍生环境开荒

　　盐城市生态环境局照章查处某单元不当选拔灭草剂，理入侵植物互花米草的手脚，致衍生环境受损。滩涂承包主以该手脚致泥螺减产为由诉至南京海事法院，请求判侵权东谈主抵偿1000万余元。法院实地勘测探访，在查明灭草剂致泥螺减产的基础上，调解当地政府部门促成双息争，既复旧了生态理，又开荒了受损的衍生环境。

　　轨制转换：法检配合有了“操作手册”

　　为加大海洋生态环境司法保护力度，充分发扬海事门审判职能与检讨公益诉讼监督职能势，南京海事法院与南京、南通、连云港、盐城四市检讨机联系结签署了《对于海洋当然资源和生态环境公益诉讼案件办理机制的见解》，细化11条具体门径，明确经由轨范、衔尾机制，为保护海洋生态环境提供可落地、可实际的轨制依据。

　　东南大学法学院教授、博士生师肖冰在点评案例时指出，这些案例体现了从“终端拯救”向“泉源控”的转动，尤其是跨部门、跨区域的协同机制，为行将实施的《中华东谈主民共和国生态环境法典》提供了丰富的“江苏样本”。

　　实习生陈舒颜朱嘉杨扬子晚报/紫牛新闻记者任国勇

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