曾司理念念增程单月销量冲破 5 万台，创下了通盘增程赛说念的记载。短短数年，商场面目果决天翻地覆。2025 年 6 月，理念念增程单月销量还有 33975 台，2026 年 6 月，理念念增程售量仅有 8337 台，同比大幅下滑 75.5；对比 5 万台的月销驻马店储罐保温施工，现时销量跌幅过 83，昔日的中枢扶植，如今仍是大幅缩水。
李念念自购全新理念念 L9
销量断崖式着落仅仅表象，双线布局带来的里面矛盾，正在捏续阔绰理念念的价值。如今理念念堕入两浩劫以破解的困局：其，耐久增程的标签仍是刻入用户心智，即便 i 系列纯电产物力不俗，消费者依旧把理念念界说为增程，遥远法理念念的纯电基因，纯电车型很难开时事；其二，为了和 L 系列增程作念出互异化，i 系列原生纯电平台不得不刻意营救筹画，毁掉了理念念中枢的大空间势，两款同价位车型形成错位竞争，门店销售鼎沸主空间大、莫得补能火暴的增程 L 系列，纯电不休被里面分流，两条阶梯彼此内讧。
要是理念念勇于断臂求生，选择"国内纯电化、国际保留增程"的分区政策，在国内停售总共增程车型、All in 纯电，国际中东、中亚、东南亚等充电基建薄弱商场延续销售 L 系列增程，就能次处置总共矛盾，这选拔将会带来举三得的佳果。
理念念现存产物威望驻马店储罐保温施工
，仿比亚迪往常官宣停产燃油车，制造风物传播，获利费的精深公论热度。往常比亚迪晓谕停产燃油车，震憾通盘汽车行业，完成了形象的卓绝式升。如今要是理念念领先晓谕国内商场毁掉增程，会成为行业重磅事件，刷屏全网，不需要多半营销投放，就能完成形象重塑，撕掉增程过渡技巧的固有标签，快速诞生坚贞的纯电形象，和特斯拉、蔚来站在同战线。
二，重塑国内用户心智，放弃里面产物内讧。国内商场不再有理念念增程车型，到两年时辰，"理念念就是增程"的固有印象就会被改写。毋庸再为了差异增程版块，刻意压缩纯电车型的里面空间，新代纯电产物不错沿用理念念擅长的合法空间筹画，把用势和原生纯电平台聚会，补皆 i 系列面前大的短板，杜里面同价位彼此单的问题。国内终局毋庸再向消费者诠释增程与纯电的区别，铁皮保温施工营销、渠说念、研发资源一皆聚焦纯电，传播率与转机统。
三，加快通盘增程赛说念的出清，倒逼存量用户转向纯电。理念念是国内增程赛说念的始创者与对龙头，当早耕增程的头部主动毁掉这条阶梯，会向商场传递明肯定号：增程仅仅阶段过渡产物。多量原来算选购增程的消费者，会动摇我方的选拔，不再看好增程阶梯，转而选购纯电车型，理念念自己的纯电序列将链接这部分外溢的客流，终了销量的捏续增长。
与此同期，分区政策还兼顾国内转型与国际利润基本盘。国际中东、中亚、东南亚商场充电行径不完善、用户里程火暴强，增程车型依然是适配的产物花样，亦然理念念出海的中枢竞争力。国内切掉增程、重塑纯电端心智；国际保留增程、捏续收割增量利润，既处置了内讧驻马店储罐保温施工，又不浪费百亿增程技巧千里淀与国际渠说念布局，不会变成千里没本钱的浪费。
从赛说念基本面来看，国内增程的下行趋势仍是法逆转。压 800V 快充大限制晋升，充电桩基础行径越来越完善，里程火暴大幅缓解；新代插混车型兼顾省油与绿，速能远增程，多量潜在用户弃增程选插混。通盘国内增程赛说念份额捏续缩水，就算出新代 5C 增程，也很难回到也曾的限制，延续双线并行只会不休漫衍研发、产能、渠说念资源。
5C 充电板
虽然，掉国内增程，践诺拦阻相通异常凸起。增程依旧是理念念结识的利润开始，领有的毛利率，是企业现款流的压舱石，若停产国内增程，短期营收和利润会承压；其次，理念念仍是为增程器、属产线参加百亿本钱。
但"国内纯电 + 国际增程"的分区断臂案，对冲了总共风险，既拿到了公论红利，重塑定位，又能链接增程流失的用户，还守住了国际的利润，举三得。
冉冉双线拉扯是保守选拔，遥远法根内讧。关于理念念而言，短期行国内停产增程、国际保留增程的策略，是当下唯的破局之路。长周期来看，完成国内纯电转型后，理念念将开脱增程过渡产物标签，的确对标特斯拉、蔚来，站稳寰宇端纯电席位。
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