226年季度，车市新品扎堆、竞争加重，豪华面对市集波动与家具周期的双重历练。梅赛德斯-疾驰季度向市集委用近1.68万辆汽车，这阐首先于的主动计策调度，在主力车型换代前迟缓停产现存车型，调度要点聚焦于初学家具线。

尽管如斯，1万元以上端豪华车细分市集也曾疾驰的中枢护城河。在百万以上市集，季度包括梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、梅赛德斯-AMG G 63、梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC在内的多款端豪华家具季度委用，兑现同比双位数增长。当作历史上历经改款升的迈巴赫S轿车，亦然细分市集内款搭载AI赋能智舱及智能援救驾驶的豪华旗舰轿车，也于3月在完成了世界秀。辨认于行业大齐的廉价策略，疾驰永久锚定端豪华与致体验，筑牢壁垒，这亦然其穿越市集周期的底气方位。

而自二季度起天水铝皮保温施工，疾驰将迎来史上鸿沟大的家具及本事攻势，并将于年内引入15款全新和改款家具，同期围绕“油电同智”，提速全线家具的智能化确立。

智能化落地上，疾驰C、E、GLC等中枢燃油车领先完成智能升，本年年内发布的全新车型，论油电，均将搭载AI赋能的智能座舱和航援救驾驶系统。

纯电车型布局上，北京车展将世界秀长轴距纯电GLC SUV，搭载S同源底盘与前沿智驾科技，纯电CLA族也将再添新员。燃油车矩阵上，铝皮保温新代S、长轴距GLE SUV等燃油车型也将同步焕新，油电双线均以智能化为中枢，贴合用户需求。

当作线豪华，疾驰仍汲取效用的历久想法。本年恰逢汽车发明14周年，疾驰已开启“14年，14城”环球巡演，巡演车队将于4月底抵达；年内还将无间联袂上海专家赛，She’s Mercedes平台也认真总结。在营销上，疾驰依旧聚焦底蕴与用户共识，用千里浸式体验化用户脸色流通，不追短期流量，只筑历久价值。

226年车市竞争已参加水区，价钱战换不来长增长，碎屑化营销法击穿用户心智。疾驰季度的理解确认，豪华仍需守住端家具的中枢势，以“油电同智”适配市集变化，用历久想法千里淀价值。跟着年内15款新品落地，疾驰将开启新轮的家具和本事攻势，以稳中有进的节律，搪塞市集挑战。

文｜李静文

图｜汇注

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