[汽车之家新车上市]日前，威马EX5智行2.0版正式上市，新车共出了四款配置，拥有两个不同的续航版本，分别为：Lite探索版400、Extra创新版400、Lite探索版500、Extra创新版500，其中后缀“400”版本的综续航里程为400公里，“500”版本的综续航里程为460公里，补贴后售价区间为15.98万元-20.98万元。除此之外，官方还出一款特别车型：威马EX5 Entry发现版300，补贴后售价为12.98万元，其综续航里程为300公里。
威马EX5智行2.0版指导售价 车型 NEDC综续航里程 官方零售价（万元） 补贴后售价（万元） 威马EX5 Entry发现版300 300km 17.48 12.98 威马EX5 智行2.0 Lite探索版400 400km20.98
15.98 威马EX5 智行2.0 Extra创新版400 400km 22.98 17.98 威马EX5 智行2.0 Lite探索版500 460km 22.98 17.98 威马EX5 智行2.0 Extra创新版500 460km 25.98 20.98威马EX5智行2.0版相比2018款威马EX5(参数|询价)在外观与内饰方面保持一致，为主要的提升在于加入了一套与博世共同研发的“Living Pilot智行辅助系统”，该系统属于Level 2级别辅助驾驶系统。
此外，与该车一同亮相的还有威马EX5 Pro，该车早于2018年的北京车展出，外观方面相比EX5更显运动，据了解该车将在上海车展期间正式上市。威马还公布了未来的产品矩阵，将在2019年-2020年期间出威马EX6 Limited车型，在2021年出EVOLVE CONCEPT概念车。
『威马EVOLVE CONCEPT概念车』
● 威马EX5智行2.0版新车特点
外观及内饰方面，威马EX5智行2.0版相比2018款基本保持一致，而此前只有高配车型才有的18寸低风阻轮圈以及隐藏式电动感应门把手，在新车中成为了全系标配。此外，智行2.0版大的升级在于采用了“Living Pilot智行辅助系统”，它属于Level 2级别辅助驾驶系统，传感器供应商来自德国博世。
该套辅助系统包含了盲点提示、侧向与后向穿行预警、前端防碰撞预警与车道偏离预警、ACC自适应巡航（具备低速跟车能力）、AEB主动刹车、车道保持功能以及需要选配的自动泊车功能。此前我们曾对该系统进行体验，并撰写了文章《不搞噱头 体验威马EX5辅助驾驶系统》。
天眼查资料显示，江苏金沃机械有限公司，成立于2007年，位于镇江市，是一家以从事其他制造业为主的企业。企业注册资本1200万人民币。通过天眼查大数据分析，江苏金沃机械有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目26次，财产线索方面有商标信息5条，利信息93条，此外企业还拥有行政许可11个。
声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。
据官方表示，该系统中的AEB主动刹车功能，可以实现在45km/h速度以内避免碰撞事故的发生，而在高于45km/h的时候可以有减轻事故伤害。另外，这套AEB主动刹车功能还支持行人识别和“鬼探头”识别功能。
在该辅助驾驶系统属于博世与威马作的本土化定制开发方案，在开发阶段，便已经累计采集了近800万公里、10万小时的中国道路工况实验数据。如今，将其搭载于量产车型上，铝皮保温预示着这一系统已经具备商业化条件，将有助力威马在10万元级别的电动车型上，享有L2级自动辅助驾驶能力。
● 威马EX5 Pro新车特点
威马EX5 Pro是基于威马EX5打造的高阶车型，该车尺寸为4600*1850*1650mm，轴距为2703mm，整体与威马EX5相差并不大。设计方面，新车前脸采用封闭中网造型，下包围的样式发生了较大的变动，雾灯区的体积增大，并且边缘被一圈LED灯带包围，点亮的时候非常有辨识度。
车身侧面的腰线设计相比EX5的棱角更加分明，看起来也更为立体。腰线从前大灯一直延续到尾灯，使车侧的观感更为流畅，并增添了一丝沉稳大气的感觉。
手机：18632699551（微信同号）新车的轮胎尺寸为235/45 R20，配全新样式的轮圈造型，令整车多了运动气息。隐藏式门把手的采用不仅起到降低风阻的作用，也让车侧显得更为简约。车尾采用贯穿式尾灯设计，配较为锐利的折线以及凹凸有致的造型，使车尾具有较强的层次感，颇为耐看。
内饰方面，该车配备了12.8英寸可旋转式中控屏，它集了诸多控制功能，使得车内的实体按键得以大幅缩减，并为内饰增添了科技感。该车的座椅采用了Nappa真皮材质，触感舒适，一体式的造型进一步增添了内饰的科技感。
● 威马EX5 2.0智行版新车背景
威马创立于2015年，其款车型威马EX5早在去年便完成了上市并交付，在造车新势力中的步伐算是很快的了。而近日威马汽车官方公布了其在2019年一季度的交付量——累计4085辆，除了公布交付量，威马汽车还表示一季度其已在全国29座城市开启交付工作，同时一季度还提供了超过190万度电的充电服务。而此次威马EX5 2.0智行版的发布将帮助威马进一步提升EX5车系的产品力，巩固其在电动车市场的地位。
● 威马EX5 2.0智行版竞争对手：
『左：小鹏汽车G3；右：比亚迪宋新能源』
目前同级别车型中，威马EX5 2.0智行版的主要竞争对手为比亚迪宋EV与小鹏汽车G3，威马EX5 2.0智行版上市后，将会在品牌实力以及技术实力方面，迎接市场的挑战，究竟能否拥有更出表现，让我们拭目以待。
● 总结
随着国家补贴退坡，电动车企的日子会变得越来越不好过，谁能拿出真本事，才能在这个市场生存下去。威马算是早一批能够批量交付的新造车企，如今又通过于博世作，出了“Living Pilot智行辅助系统”，将曾经只有在高档车型上才能见到的功能配备到了10万元级别的车型上。至于新车的表现，让我们拭目以待吧！（文/汽车之家 胡永彬）
