1 月 23 日音书，小鹏汽车在 225 年的国外业务得回逾越式进展，全年国外录用 458 辆，不仅稳居新势力纯电牡丹江铝皮保温施工，在系数自主里还排到了二，仅次于比亚迪。

小雷认为，这收成印证了小鹏在时代与居品力上的硬实力，也凸了新动力汽车产业在环球商场的中枢竞争力。

我们来望望具体出口数据，225 年上半年新势力梯队中，小鹏、跑、埃安三崇隆起，出口量均破损两万辆，其中小鹏以先势拿下新势力纯电出海。

图源：电车出海

二梯队销量辘集在五千至万辆牡丹江铝皮保温施工，包括氪、腾势等主流新势力。

三梯队中，东风出口量七千辆，即便国内销量低迷的哪吒汽车也有四千多辆，其老款车型凭借维修本钱低、适配当地补贴政策条款等势，在国外细分商场占据席之地。

小鹏汽车这 4.5 万辆出口车中，欧洲商场径直孝敬了近半销量。挪威、丹麦、法国这些国王人是小鹏的基本盘。

这里小雷须说下小鹏的爆款组—— G6 和 P9，尤其是 G6，旧年销量同比暴涨 423，在荷兰、丹麦屡次拿下纯电车型销量。

除了欧洲，亚太商场增速也猛。纯电 MPV X9 凭着的定位，连结多月登顶细分商场，受庭用户可爱。

说完国外业务牡丹江铝皮保温施工，日前小鹏 ET1 版台东说念主形机器东说念主追究落地，成为行业暖热的焦点。

看成小鹏耕机器东说念主域六年的战术升之作，ET1 次将汽车全经由研发表率诳骗于机器东说念主建树，铁皮保温从部件选型到可靠测试均对标车辆条款，依托小鹏在智能驾驶、三电系统等域的时代积淀，竣事电机肆意算法、自动驾驶感知系统等跨域使用。

小雷计，ET1 告捷落地可不通俗，它不仅给小鹏公司找到了新的收入式，还可能改革通盘机器东说念主行业的研发向。汽车行业整套的分娩才气用到机器东说念主域，能让机器东说念主居品可靠，本钱也能降下来。

值得提的是，小鹏汽车前段时期明确了 226 年的销量方针—— 55-6 万辆。

图源：小鹏汽车

这个数据较 225 年 42.94 万辆的录用数目有所提高，相沿这方针的中枢是四款全新 SUV 车型的出，主要分为端与亲民两派。

端线中，G1 定位豪华 6 座 SUV，车长 5.1 米、轴距 3 米主惬意体验；G2 为全尺寸旗舰 SUV，径直对标理念念 L9 等车型，强化端形象；

亲民线则是 MONA 的 D2 中型 SUV 与 D3 紧凑型 SUV，订价锁定 12-15 万元纯电黄金赛说念，搭载天玑 AIOS 6. 智能座舱与二代 VLA 自动驾驶时代，变成互异化势。

转头 225 年，小鹏汽车崇可圈可点。出海域斩获新势力纯电，中枢车型商场度握续提高，时代研发劳落地见等等。但同期小鹏也濒临不少挑战，比如欧洲曩昔可能收紧补贴，国外竞争会强烈。

不外小雷个东说念主认为，能在表率商场拿到新势力，还是评释注解了它的竞争力。小鹏照旧但愿完成 226 年销量方针，以及在环球新动力汽车与机器东说念主域的双重竞争中占据有益地位的。

说到后牡丹江铝皮保温施工，你们计小鹏接下来能守住新势力出海的位置吗？谅解在褒贬区聊聊～