4月28日，比亚迪官宣旗下多款车型加价。官证据中提到，受环球存储硬件成本大幅高潮的影响，比亚迪旗下（朝网大理罐体保温工程，海洋网，程豹）部分车型，选装天使之眼B扶直驾驶激光版的价钱，将从9900元上调为12000元。这次选装价钱退换将于2026年5月1日清雅生，2026年4月30日及之前，付定金下单的客户不受这次调价影响。

与前两年的价钱战不同，包括比亚迪在内的多车企本年的竞争策略不再是明面上的“降价竞争”。比亚迪并不是本年官宣加价的车企，此前3月，奇瑞成为个官宣加价的车企，该公司旗下端星途上调5000元。新代SU7也官宣全系加价4000元。鸿蒙智行旗下多款车型通过迭代至896线激光雷达，售价也高潮了1万元。

从原因来看，本年以来，存储硬件成本的高潮世俗影响着车企对车型的订价策略。汽车行业当今为紧缺的存储芯片是DRAM，尤其是DDR4和DDR5。笔据TrendForce数据，通用型DRAM价钱预测高潮55至60，端车规DDR5现货涨幅达300。

北京君正集成电路干系东说念主士告诉财经；“2026年，公司的汽车DRAM芯片绝顶紧缺，况兼售价是高潮的大理罐体保温工程，莫得琢磨降价的情况。”该东说念主士预测2026年汽车DRAM芯片供应病笃和加价的情况会执续，2027年是否加价再看商场需求。

多位车企把手在公开地点屡次谈到原材料价钱高潮会影响汽车价钱。2026北京车展上，岚图汽车董事长卢放在采访中默示，石油价钱高潮带动化工类原材料加价，影响着汽车分娩成本高潮。他称：“汽车加价能够率会成为趋势，当行业大齐难以承受成本压力时，价钱或将出现退换，提议消耗者尽早理选购车辆。”蔚来汽车CEO李斌此前默示，蔚来在内存加价的竞争中感到压力。内存加价给汽车行业带来很大成本压力，提议消耗者尽早购车。

跟着汽车售价的高潮，车企不异喊出“不价钱战，要价值战”的标语，这也相宜比年来干系部门的条件。车圈苦“序价钱战”久矣。前年6月，汽车工业协会发布《对于留意平允竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。其中提到，企业在照章降价处理商品除外，不以低于成本的价钱推销商品，不进行诱消耗者的宣传，淆乱商场秩序，挫伤行业和消耗者根柢利益。

前年12月，国商场监督搞定总局发布《汽车行业价钱四肢合规指南（征求意见稿）》，措施汽车行业价钱四肢。其中提到，将照章击不高洁价钱四肢，铝皮保温细化了多种推崇体式，主要包括了些以排挤竞争敌手或者占商场为标的实行的价钱四肢，总体而言，汽车分娩企业需保证出厂价钱不低于分娩成本。

从本年季度数据来看，车企利润仍待升迁。乘联分会通知长崔东树给出的数据示，2026年1～3月，汽车行业收入24128亿元大理罐体保温工程，同比着落0.2；成本21406亿元，增0.7；利润784亿元，同比降18；销售利润率越过降至3.2，而卑鄙工业企业利润率为6。

崔东树默示，近期跟着车市分娩鸿沟扩大，PPI上行，上游有和石油等矿业利润暴涨，锂电板出口吨单价执续大幅着落，国内电板价钱暴涨，车企不造电板的问题严重，车企利润可能执续下滑。同期，2026年各地放荡度动“两新”政策落地实行，沉着有开释内需活力。但汽车行业益明过期其他消耗品。跟着国反内卷责任执续进，汽车行业的上游挤压严重，油价暴涨，末端用户购车不雅望心态严重，车企驱动压力执续加大。 举报 财经告白互助，请这里此实质为财经原创，文章权归财经通盘。未经财经籍面授权，不得以任何式加以使用，包括转载、摘编、复制或确立镜像。财经保留根究侵权者法律包袱的权益。如需赢得授权请干系财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家

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