上海等了快20年的南北向大动脉博尔塔拉设备保温厂家，21号线终于要来了。

从行去张江，挤6号线转两次，单程小时起步。

要么自驾堵在罗山路，半小时也挪不动。

2026年7月1日，21号线列车精采委派。

橙咖“拿铁风”涂装，辨识度。

6节A型编组，比6B多装东说念主，跑100公里。

全上海份的快慢车混跑全地下线。

慢车站站停，快车跳半站，跨片区通勤、赶飞机的东说念主有福了。

快车格式下，广兰路到浦东机场仅需20多分钟。

比坐2号线快整整倍博尔塔拉设备保温厂家。

2026年2月6日，学林路站后块顶板浇筑完成。

18座车站加六陈路车辆段沿路封顶，盾构区间沿路观点。

6月底全线长轨焊合完，7月初轨通。

变电所、宣战网都送完电，管道保温施工供电系统验收过。

现场搞精装修、信号调试、透风通讯测试。

下步热滑、空载试初始、实现验收。

按开拓计较，2026年12月底开放初期运营。

21号线期全长27.96公里全地下。

北起东靖路，南至六陈路博尔塔拉设备保温厂家，18座站。

串起行、金桥、张江、康桥、川沙、迪士尼。

可与2、6、9、12、13、14、11和机场勾搭线换乘。

我一又友住行宜附近，在张江集电港上班。

之前每天通勤1小时10分。

21号线通了，行站上、张江站下，25分钟顶天。

6号线北段分流至少三成客流。

东延迟从六陈路往东至浦东T3和上海东站。

全长约14.1公里，新增5座车站。

2024年9月开工。

计较2027年6月底非T3段先通。

T3站要等2028年6月。

北延迟还在盘算连系，短期没戏。

21号线2022年1月开工，4年多建成。

比14号线快了倍。

浦东南北向短板终于补皆。

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