盖世汽车讯 据外媒报说念，Stellantis告示，将于2028年介怀大利投产款价比袖珍纯电动车型，供欧洲市集。

    

图片开始：Stellantis

5月19日，Stellantis暗意，这款纯电小车将聚首多招引伙伴共同研发，以此截至造车费本、裁减上市周期。

地址：大城县广安工业区

新车将落户意大利南部的波米利亚诺达尔科(Pomigliano d’Arco)工场分娩，当今菲亚特熊猫微型车与阿尔法·罗密欧Tonale紧凑型SUV均在此工场制造。

Stellantis并未泄漏这款纯电小车的多细节，包括其包摄旗下哪个，仅暗意新车将接管前沿狡计理念，搭载聚首质招引伙伴共同研发的寰宇纯电动本领，在压低售价的同期加速上市程度。

据路透社音信，该款车型基础售价约1.5万欧元，价钱将低于当今欧洲在售的统统平价电动汽车。

Stellantis席膨胀官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)暗意，这款纯电小车将契合耗尽者对初学代步车型的需求。受严苛排放合规资本、智能网联及车载软件新规影响，欧洲微型燃油车市集连年捏续萎缩，不外雷诺旗下平价电动车以及Stellantis入股的跑汽车策动车型，已告捷带动初学电动小车销量回暖。

菲洛萨在公告中称：“耗尽者伏击但愿重新领有造型前锋、欧洲原土制造、经济实惠且节能环保的袖珍代步车。”

菲洛萨将于5月21日，在集团位于好意思国密歇根州奥本山的总部，正经发布其执掌Stellantis后的份全新企业计谋权略。

Stellantis并未说起这款新车是否会归类为分离于现行欧洲乘用车的全新车型品类。此前集团董事长约翰·埃尔坎以及雷诺集团前席膨胀官Luca de Meo均命令欧盟建造全新微型车品类，管道保温施工放宽策动安全章程，规矩属车身尺寸与能源参数措施，以此责骂研发制变资本。

德梅奥将这类车型称作“欧洲版K-Car”，对标日本排量受限、体型工致的原土轻自动车品类。

欧盟委员会在前年12月发布的汽车详尽章程草案中，暂未建造立车型分类，但出台项积分引发政策：在欧洲原土分娩、车长4.2米及以内的纯电动汽车可享受额积分补贴。

Stellantis或将依托与多车企的招引干系，为这款平价纯电小车引入中枢本领。Stellantis已明确将化与跑汽车的招引，当今Stellantis捏有跑汽车20股份，跑T03微型电动车已正经登陆欧洲市集销售。

另有近期行业音信示，Stellantis还将联袂在华合伙伙伴东风汽车伸开招引，将来东风车型将进驻法国工场完成拼装分娩。

据意大利工会泄漏，波米利亚诺达尔科工场年产能可达30万辆，但2025年本体产量仅约13.5万辆，其中大部分为菲亚特熊猫车型。全新平价电动车的投产，将雄厚这座工场的将来产能与运营地位。

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