特斯拉自动驾驶网约车（Robotaxi）服务有望落地中国？12月28日，该则消息引发广泛关注，记者向特斯拉中国求证，对方并未予以回应。
证券时报记者梳理发现，该消息源自特斯拉日前发布的招聘信息，其中有一职位关联其Robotaxi项目，从而引发市场猜测，认为特斯拉正筹备在中国出Robotaxi服务。
该则招聘信息透露，上海研发创新中心拟招聘的低压电器工程师，隶属于低压硬件团队。该团队负责设计电路板，这些电路板控制着特斯拉Robotaxi车辆中所有电气系统中的数百个设备。
特斯拉Robotaxi业务2025年6月在得州奥斯汀开始运营，目前运营车辆采用在售Model Y车型。根据今年11月的信息，特斯拉已三次拓展运营范围，并预计年底前将在内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州开展运营。截至今年11月初，Robotaxi在奥斯汀累计里程超过40万公里，在加州湾区累计里程超过160万公里。当时的消息称，特斯拉对Robotaxi的部署工作颇为谨慎，预计2025年底前将在8至10个市区开展无人驾驶出租车运营。
值得一提的是，在今年11月召开的第八届进博会上，特斯拉无人驾驶电动车Cybercab完成亚太秀。据特斯拉工作人员当时透露，Cybercab计划在2026年第二季度启动量产，“为适配无人运营场景，Cybercab配备了无线充电技术与机械臂自动清洁功能，为规模化落地做好了充分准备”。据悉，Cybercab将服务于特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车车队。
特斯拉已在上海布局了两座超级工厂。今年12月8日，特斯拉上海超级工厂迎来第400万辆整车下线的里程碑。目前，管道保温施工上海超级工厂已经贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量，其产品除满足中国内地消费者需求外，还出口欧洲等市场，成为特斯拉全球出口中心。
中国乘用车联会12月2日公布的数据显示，今年11月，特斯拉上海超级工厂共交付Model 3和Model Y 8.67万辆，同比增长10%，较10月环比增长40%。
据悉，特斯拉上海超级工厂作为其自主设计的整车超级工厂，将整车制造的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺布局在“同一屋顶下”，每30多秒就能下一台整车。目前，工厂的产业链本土化率已达到95%，工厂附近建立的“4小时朋友圈”，在苏州、宁波、南通等长三角地区形成了完整的新能源汽车产业生态。
特斯拉在上海的第二座超级工厂——上海储能超级工厂2025年2月正式投产，这是特斯拉在美国以外的个储能超级工厂项目。在投产后的一个多月即2025年3月，该工厂生产的批Megapack储能系统已装船出口，运往澳大利亚市场。据悉，该工厂规划年产1万台特斯拉超大型商用电储能系统Megapack，储能规模近40吉瓦时，产品供给全球市场。
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