《车矩阵》新车点评：曾几何时奥迪Q7入华时的百万“身价”让国内破钞者奉为“顶豪车”文山铝皮保温施工队，能开上此车的大多是企业雇主，平凡老庶民连念念齐不敢念念，动作款大型SUV的常青树，奥迪Q7也不缺准车主，在与良马X7、飞驰GLS的竞争中销量永恒踯躅在前哨，主科技感的奥迪的豪华属和竞品比拟略占优势，在传统燃油车时期，奥迪Q7成为平凡老庶民仰望“喜马拉雅山”式的车型。

自2005年代车型亮相于今奥迪Q7已发展到三代，代车型底盘代号4L，以大尺寸和豪华感著称；二代车型2015年登场，基于MLB Evo平台，在减弱车身分量的同期关于车内的豪华感再次训导；三代车型2024年7月上市，针对车内智能化作念了训导，同期选拔全新PPC燃油属平台，接续沿用2.0T和3.0T能源引擎，在燃油经济上有了比较明的训导。近期动作年度小改款车型的2026款奥迪Q7已厚爱上市，5款车型售价60.98万—80.48万元，改革的成就主如若在智能驾驶赞成面的训导文山铝皮保温施工队，新增了说念路交通识别和智能停车赞成入位（45 TFSI quattro S line黑武士型之外）。值得饶恕的是2026款奥迪Q7的2.0T引擎并莫得选拔新的五代EA888发动机，依旧选拔代号为DUV的四代引擎，这个就有点分别原理了，3.0T V6+48V轻混大输出马力340马力，大扭矩500N·m，匹配8速手自体变速箱。

在新能源迅猛发展确当下，东说念主们关于大型豪华SUV的贯通早已跳出了“BBA”的畛域，设备保温施工无论是插电式混动/增程式混动亦或是纯电动车型，不仅在颜值和智能化上有了明和燃油车区别的度，是在智能驾驶赞成域有了质的飞跃，激光雷达的大齐上车，智能化芯片大算力的抓续增强以及纯电续航里程及概括续航里程齐还是作念到了让燃油车根柢法企及的度文山铝皮保温施工队，市面上“9字辈”车型越来越多，豪华成就诸如“空调电视大沙发”已成为标配，重力座椅、大尺寸吸顶屏、手机线充电、冷暖雪柜等成就也不再是荒谬成就，跟着大电板的上车，插电混车型的纯电续航里程还是梗阻200公里、增程式混动车型的纯电续航里程是过400公里，跟着800V压平台的普及以及像比亚迪闪充本领的落地，新能源车型的续航心焦和充电心焦已灭绝，东说念主们关于档豪华车的贯通早已从传统的“BBA”转向新能源车型。

从售价来说尽管新款奥迪Q7也还是从百万的“身价”来到60.98万起售，但相较国内新能源旗舰SUV来说仍然有着定的“短板”，市面上销量居于头部的大型SUV诸如岚图泰山（指价37.99-50.99万）、理念念L9（指价45.98-50.98万元）、问界M9（指价46.98-59.98万）、腾势N9（指价38.98-46.98万）等主流“9字辈”SUV车型基本顶配售价处于50万，与奥迪Q7比拟仅是其初学的售价汉典，动作款有着心扉的车型，奥迪Q7的豪华属也许在新能源竞品的“会剿”下已灭绝殆尽，留给破钞者的也可能剩个“有面”的属，若新能源转型的加抓，注定不会有较大的市集。

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