6月30日南通铁皮保温工程，由BitAuto Tengyi Malaysia Sdn. Bhd. 主办的BitAuto马来西亚汽车论坛（2026）于吉隆坡喜来登帝国旅馆圆满斥逐。论坛以“交融·共生 运行马来汽车新增长”为主题，蚁集马来西亚原土车企、出海、外资、经销商集团、土产货现实创作家及产业，共同探讨数字化运行马来西亚汽车产业增长的新旅途，为中马汽车产业互助搭建换取平台。

　　本次论坛出席的紧迫嘉宾包括：长城汽车马来西亚企业事务董事总司理崔安棋、长城汽车马来西亚商务运营董事总司理李昊、奇瑞马来西亚居品政策与企业销售总监 Michael Chew招志明、宝腾新动力科技有限公司用户发展和用户运营部部长彭轶乐、上汽通用五菱马来西亚自营渠谈司理黄华、JoyStar经销商集团连结独创东谈主永利、TQ制造有限公司居品诡计欺诈梁宇琛、宝腾新动力科技有限公司用户发展和用户运营部司理 Lim Jit Hau、东南亚互联网营销公司Beritarian连结独创东谈主锋、马来西亚坦克团主持东谈主、IBC商会会长、拿督斯里巴杜卡刘运联博士等，以及来自氪、跑、良马、丰田、212等的代表。

　　锚定马来西亚：以数字化智商耕原土，运行产业增长

　　论坛开首，腾易科技总裁、BitAuto马来西亚推行董事李威发表主旨演讲，系统阐释BitAuto布局马来西亚的政策逻辑。

　　李威指出，BitAuto在耕汽车互联网26年，已变成易车垂媒、腾讯告白大交通、新媒体、AI科技四伟业务板块。选用马来西亚算作外洋政策落处所，基于市集体量适宜、电动化加快、浸透率进步空间深广、政策捏续运行四大判断——马来西亚汽车产业正站在结构增长的要津节点，亟需数字化体系邻接增量需求。

　　李威先容，BitAuto马来西亚已上线站式汽车生态平台Bitauto.my，构建 “通晓—种草—转变” 全链路闭环，围绕让选车浮浅、让往复果然、让有温度三大中枢智商，收录85+、550+车型、1300+车款，提供清图片、360°VR看车、多车对比等方案器具，并从授权经销商处汇总及时价钱与核验促销信息，捣毁信息不透明。

　　现实生态面，BitAuto马来西亚造英语、中语、马来语三语现实矩阵，依托易车横评等业评测体系与全场景现实营销设立行业影响力；同期与过30位原土汽车、科技、生计、文旅域达东谈主合作，通过土产货化抒发收尾用户触达。转变端出经销商会员体系与直播获客措置案，通WhatsApp印迹及时送、商户后台不断与果告白投放链路。

　　“BitAuto In Malaysia, For Malaysia.” 李威显露，BitAuto策动是成为马来西亚汽车产业可靠的数字化增长搭伙东谈主——用好器具、作念好现实南通铁皮保温工程，设立与用户永久信任。

　　圆桌接洽：安身原土，协同破局

　　随后，腾易科技总裁、汽车产经网总剪辑陈昊主捏场圆桌。奇瑞马来西亚居品政策与企业销售总监招志明、上汽通用五菱马来西亚自营渠谈司理黄华、马来西亚JoyStar经销商集团连结独创东谈主永利、马来西亚坦克团主持东谈主、IBC商会会长、拿督斯里巴杜卡 刘运联博士围绕 《破钞需求运行新动力永久增长：安身土产货、充电基建与全域现实营销破局想路》 伸开接洽。

　　从四位嘉宾的发言中不错索要出三大共鸣：

　　其，参加马来西亚必须“融入土产货，而非战胜土产货”。 奇瑞招志明强调奇瑞众人理念“In Somewhere, For Somewhere”——扎根地，需要构建从坐蓐、供应链到土产货化东谈主才的齐备生态，而非浮浅销售。JoyStar永利则从经销商视角指出，马来西亚是进修“保有市集”，置换用户追求互异化体验，必须以远同的竖立和具竞争力的价钱技艺得回市集。

　　其二，油价政策波动正成为新动力需求的“催化剂”。 永利指出，马来西亚燃油补贴政策屡次治愈激励破钞者“燃油暴躁”，破钞者对PHEV和HEV的需求出现爆发式增长，奇瑞PHEV车型在某门店销量占比已达99以上。招志明补充，通过实测（如北京到武汉1400公里箱油）等式改变破钞者对PHEV工夫的通晓，是得回音任的要津旅途。

　　其三，充电基建需产业协同，铝皮保温社群口碑是信任基石。 招志明指出充电聚集发展是“鸡与蛋”问题，需厂商、经销商、政府协同进。黄华显露五菱依托陈唱集团体系进土产货化。刘运联博士则从车主社群视角强调，真确车主的永久使用体验共享，是消解破钞者对“不信任”的有式。

　　圆桌接洽二：现实界，圈层共生

　　二场圆桌由Carstyling主编洪浩主捏，苒刻独创东谈主苒、汽车博主Whelan Choy Wen Jun、汽车博主兼CE Auto Media独创东谈主Carol Foo、生计博主兼乐享南洋独创东谈主宋漪伦、BitAuto Malaysia主编常凤臣围绕 《现实界·圈层共生：从破钞者偏好到信仰，汽车现实如何运行与用户的度贯串》 伸开对话。

　　五位嘉宾的发言相似呈现出明晰的共逻辑：

　　其，破钞者对现实的偏好已从“参数运行”转向“情怀共鸣”。 苒指出，破钞者偏“干货”和逻辑运行，而东南亚用户在现实中寻找情怀共鸣。Carol Foo强调年青代介意的是“博主是否真确”，而非单纯的数据。宋漪伦指出，短用户追求疏忽和情怀贯串，而驳诘懂的业术语。

　　其二，“真确”是设立信任的短旅途。 Whelan Choy以为信任不可靠短期试驾设立，“我方买台、永久试用”才是有劝服力的式。苒直言，汽车现实行业大的问题是“阑珊真确”，现实质地、信息密度、科学严谨齐在进步，唯真确的体验被稀释了。Carol Foo补充，信任的设立需要多触点、多轮次蕴蓄——从博主荐到身边东谈主使用，需要齐备进程。

　　其三，曲直各司其职，线下圈层运营不可或缺。 Whelan Choy建议短负责“好奇叫醒”、长负责“度种草”的单干逻辑，Carol Foo则强调马来西亚特的线下车聚文化——用户通过真确约聚感受氛围，果远线上告白。常凤臣从平台数据佐证，购车用户对长现实的领受度反而，保藏率和讲理率明。

　　嘉宾致以为：好的现实不是“劝服”用户，而是“动”用户。用户不是流量，是值得永久规划的相关。

　　本次论坛是BitAuto在马来西亚的次老成行业亮相。BitAuto马来西亚将捏续承袭 “In Malaysia, For Malaysia” 的理念，以Bitauto.my为依托，捏续完善居品、丰富现实生态、强化转变智商，为马来西亚汽车产业提供从曝光、用户栽种到销售转变的站式数字化规划措置案，成为车企与经销商永久果然赖的数字化增长搭伙东谈主。

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