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226年春运，东航独特升“空铁联运”干事，出“GWS铁站干事前置、空铁联运收罗扩容、虚构航班主过程升”三大新举措，构建“航空+铁”体化出行新款式，让长三角地区搭客春运出行安详。

东航苏州站空铁联运换乘干事中心责任主说念主员为春运搭客指令操作

铁航站楼干事拓展至6个火车站

这次升，东航空APP上线“空铁通-随性出行”，搭客“赶机”需“先奔机场”。此编削出GWS（全称Gate Workstation，数字值机责任站）铁航站楼干事，将航空干事前置至铁关节，为搭乘铁赶赴上海虹桥、浦东两大航空关节的中转搭客巴中铁皮保温施工，提供站式干事。

搭客在相应的铁站即可完成东航航班值机、行李直挂托运手续，搭乘铁抵达机场后，需近似列队办理值机，可径直赶赴登机，中转率较传统款式大幅栽种，著省俭出行时辰。

继226年1月1日在铁宁波站、杭州东站来源启用“空铁通-随性出行”干事后，2月2日春运日起，苏州站、苏州北站、昆山南站、嘉兴南站同步上线该干事，让搭客返乡之路少份折腾，多份惬意。

苏州北站空铁联运换乘干事中心责任主说念主员干事春运搭客

空铁联运干事站点增至21个巴中铁皮保温施工

东航捏续织密空铁联运干事收罗，铝皮保温无间将合肥、宁波、锡、常州、南通、绍兴等多个铁关节站点纳入空铁联运收罗体系，当前干事站点增至21个，干事触角延长至长三角多城市，惠及多相近城市的搭客。

“航空+铁”的缝联动，有开释长三角区域交通协同势，让春运时代返乡、旅游的路子缱绻具生动，缓解单交通式票源弥留的出行懆急。

昆山南站空铁联运换乘干事中心责任主说念主员干事春运搭客

官网增设属干事进口 适配搭客多元需求

这次“空铁联运”升还通过化铁与航班时刻的智能衔尾，让跨交通式换乘顺畅。

东航在其官网的“长三角区”增设了“畅享享”“空中Wi-Fi”“多式联运”“市域机场线”四个进口，针对商务差旅、庭出行等不同客群需求，定制属权力与干事案，让搭客可通过明晰指令快速得回适配干事，已毕触达。

东航这次“空铁联运”干事升，是对春运民生保险需求的求实回话，把“省时、宽心、省钱”的出行式，体当今“少列队、少换乘、多福利”的细节中。

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