双组份聚氨酯导热结构胶，是由A组分与B组分按一定体积比混制备得到的导热结构胶，其中A组分通常为异氰酸酯预聚体（如MDI、TDI），B组分为多元醇（一般为聚酯多元醇或聚醚多元醇）。

导热结构胶是以导热填料、有机聚物、助剂、胶粘剂等为原材料制成的，用于结构件粘接的高能胶粘剂，具有粘接强度高、散热好、固化速度快等特点，在新能源汽车、电子电器、航空航天、建筑等领域广泛应用。双组份聚氨酯导热结构胶具有粘结强、高韧、高导热等特，是导热结构胶市场主流产品之一。

随着研究深入，2020年来我国双组份聚氨酯导热结构胶发明利数量不断增长，包括“一种耐疲劳双组分聚氨酯导热结构胶及其制备方法”、“一种新能源锂电池用阻燃耐导热双组分聚氨酯结构胶”、“一种基于二氧化碳的聚酯多元醇型双组分聚氨酯导热结构胶及其制备方法和应用”等。在此利好下，我国双组份聚氨酯导热结构胶行业发展速度进一步加快。

从下游领域来看，新能源汽车领域是双组份聚氨酯导热结构胶大需求端之一。电池系统是新能源汽车行业重要组成部分，而双组份聚氨酯导热结构胶可用于电池结构的粘结、密封。

《通知》提出，进一步压减考试频次。小学一二年级不进行纸笔考试，义务教育其他年级由学校每学期组织一次期末考试，铝皮保温初中年级从不同学科的实际出发，可适当安排一次期中考试。普通高中学校要严格控制考试次数。严禁面向小学各年级和初高中非毕业年级组织区域或跨校际的考试。初高中毕业年级为适应学生毕业和升学需要，可在总复习阶段组织1—2次模拟考试。

根据新思界产业研究中心发布的《2026年中国双组份聚氨酯导热结构胶市场项调研及企业“十五五规划”建议报告》显示，根据中国汽车工业协会数据显示，2025年1-10月，我国新能源汽车产销量分别为1301.5万辆、1294.3万辆，分别同比增长33.1%、32.7%。因此，我国双组份聚氨酯导热结构胶市场需求释放空间较为广阔。

我国双组份聚氨酯导热结构胶标准包括团体标准《双组份聚氨酯导热结构胶（T/ACCEM 135—2024）》、企业标准《双组份聚氨酯导热结构胶（Q/QDNB 001-2024）》等。相关标准日益完善，为我国双组份聚氨酯导热结构胶行业规范开发、生产、应用提供有力支持。

新思界行业分析人士表示，双组份聚氨酯导热结构胶作为高能结构胶粘剂，应用前景广阔。随着技术成熟度提升、新能源汽车等下游领域高速发展，双组份聚氨酯导热结构胶市场规模将不断扩大。在市场需求旺盛驱动下，近年来我国双组份聚氨酯导热结构胶布局企业逐渐增多，包括集泰股份、回天新材、德邦科技、德聚集团、白云化工等。随着本土企业持续发力，我国双组份聚氨酯导热结构胶市场朝着高质量方向稳步发展。