“本年北京车展，我看了好多的9系豪华SUV车型，发现大长的王人很像，要么长得像库里南，要么长得像迈巴赫，总之即是不像我方。咱们以为，原创筹画才是豪华禁止阻扰的底线，并不需要辆长得像番邦的车型来标榜豪华。”腾势汽车总司理李慧吐槽说念。

    

5月18日，腾势N9闪充版细密上市，新车出3款车型，售价区间为40.98万—46.98万元，加快新动力全球化布局。算作腾势汽车在端新动力域重磅升之作，腾势N9闪充版全系标配二代刀片电板及闪充技能、易三、云辇-A闭式双腔空悬、天使之眼 5.0赞助驾驶系统、全新代AI智能座舱等设立，并带来五大旗舰升。

自2025年3月以来，腾势N9凭借塌实的居品力得到净值用户爱重，月销度阻扰5000辆，成为继腾势D9后又爆款旗舰车型。在N9的带动下，“腾势2025年景交价阻扰36万元，过良马和飞奔等传统豪华，结束豪华进取阻扰。”李慧说。

    

但是，国内9系SUV市集竞争日益尖锐化，梦想L9、问界M9、魏V9X等车型纷繁布局，联合阵营也出巨匠ID.ERA 9X等居品，酿成遮掩25万至60万元价钱区间的“9系大战”，从技能门道、智能设立到豪华体验伸开交锋，这也使得腾势N9的销量承压。

腾势N9闪充版的出，不仅击中端用户“补能慢、续航惊险”的核肉痛点，以技能破局，破了50万豪华SUV“能与补能不行兼得”的行业困局，在竞品扎堆的9系市蚁集，凭借互异化势再行界说科技豪华旗舰的价值底线。

    

李慧暗示，腾势N9闪充版凭借闪充、驾控、安全、聪敏和尊享五大旗舰升，普及豪华在端市集的言语权，新动力豪华还是站在全球豪华市集的正中央。他还强调，“原创才是的词汇，才智彰品尝与作风。”

据先容，腾势N9闪充版取舍“顶天马上”前脸筹画，双星冕大灯筹画灵感开端于恒星爆发；落魄AGS外置式主动进气格栅，既雅简易又活泼和富余变化；侧面取舍游艇“飞桥好意思学”筹画，1:2黄金分割慎重合营。此外，车身颜在紫瑢金、红雅金、玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰、霜云茶、黑武士基础上，新增暗夜鎏金、深宵银辉共9款车。

    

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新车内饰传承Elegance in motion,强调当然与科技交融，双环抱式座舱兼具科技与雅；主灯氛围筹画将灯光融入环境；式样星穹智控岛集成17.3英寸2.5K清吸顶屏、二排化妆镜、3.2㎡全景天幕玻璃、中置分式样遮阳帘，作念到时势和的统。

腾势N9插混闪充版全系标配二代刀片电板和闪充技能，CLTC纯电续航420公里，管道保温施工详尽续航1520公里，可结束“5分钟充好，9分钟充饱，下30度只多3分钟”。甩手2026年5月18日，比亚迪已建成闪充站6000多座，遮掩寰宇300多座城市；预测到2026年年底，树立落成20000座闪充站。

    

驾控面，腾势N9闪充版搭载易三技能，结束致转向、易三停车、智能蟹行和圆规掉头等，在雨雪湿滑路面，可切换为雨雪内八模样，确保时速120公里行驶依然沉稳。此外，新车还具备云辇-A双腔闭式空簧、路面预瞄2.0主驾主动侧翼等，转弯半径4.65米。

    

安，腾势N9闪充版全车强度钢+铝合金的占比达90.5，CTB结构与前部三圈、侧面双圈强度材料，组成多环状安全堡垒车身；AEB自动进军制动、AES自动进军转向、MEB低速进军制动、ESA进军转向赞助组成的4E智能主动安举座系，全位保险安全。

    

此外，新车增多了加快踏板误踩，车辆起步或低速行驶时，如判断驾驶员误踩加快踏板，将适度车辆加快智商并报警教导。“安全是辆电动车大的豪华，4E主动安全，安全得不行念念议。”李慧强调。

    

智能化面，腾势N9闪充版搭载天使之眼5.0赞助驾驶系统，以整车智能的璇玑架构为技能底座，纠合端到端大模子抓续进化，永恒以安全为中枢，中枢包括城市航、速NOA、车位到车位航赞助、下车泊入和忐忑车位泊入泊出等。

新车还搭载新代AI智能座舱，救济缺乏语义识别、主动迎宾、全车语音胁制等，结束了从“听话”到“懂你”的进化。在智能出行生态面，新增救济小天才腕表等丰富居品，让聪敏生存随行随享。

    

“本年恰逢腾势焕新四周年，腾势永恒坚抓以用户为中心，以颠覆技能引行业变革。腾势N9闪充版的上市，恰是腾势四年耕的后果展现，它将与多时期精英同，阅尽山海，我自闲散！”李慧自信地暗示。(经济网记者 姜智文)

(包袱裁剪：陈梦宇)

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