从25年的驰鹏运转，到218年基于SGP平台造Ascent，斯巴鲁在7座中大型SUV商场络续尝试。在本年纽约车展发的Getaway，不仅领有全新定名，亦然四款纯电车型。

天然营口设备保温施工队，Getaway和其它三款纯电汽车样，是与丰田“度互助”的产物，降生于TNGA-K平台的它便是全新汉兰达EV换标款。

说Getaway是丰田换标非谩骂，毕竟斯巴鲁莫得思要讳饰两者相关，新车和汉兰达EV综合致，荫藏门把手、侧裙隆起的饰板和形轮拱等细节莫得转变。不外斯巴鲁还是把bZ族回旋镖日行灯换成六点矩阵神色，还可示充电景象，把车标移到紧闭式格栅中央也和丰田作念法不同。尾灯的双层光源亦有呼应，发光Subaru字母取代六芒星车标，外扩的姿态展现出力量感。

天然，斯巴鲁的缱绻师也让Getaway和丰田新车有多少不同。比如它保留A柱和车顶的同喷漆，镂空黑行李架强调实用。此外前后保障杠、侧裙齐加入银刮饰板，目测接近角、离去角会略于汉兰达EV，斯巴鲁也自傲声称新车有211mm离地缺欠。

不外官莫得公布Getaway的尺寸，或者率它会沿用315mm轴距，以及长宽55、1989、179mm数据。斯巴鲁认为它能安闲北好意思庭需求，身1.83米的乘客不错“好意思瞻念”坐进三排，固然从图片上看我以为它对好意思瞻念的界说和咱们有所不同。此外，二排键折叠便乘员相差，管道保温施工三排电动折叠后能把储物空间从45L拓展到1291L，大过竞争敌手起亚EV9。

要是说Getaway外形尽可能与汉兰达EV区隔，内饰缱绻则毁掉阻截，除向盘斯巴鲁车标，其它部分沿用丰田缱绻言语。斯巴鲁的传播放在竖立上：提供12.3英寸液晶屏和14英寸中控屏，复古苹果、安卓的手车互联，标配了前排座椅加热，中配有后两排加热、前两排透风和向盘加热，三区自动空调、三排空调出风口、可调氛围灯、全景天窗、15W线充电亦然选装项。此外每个座椅齐有立杯架和USB-C充电口。自合乎巡航、碰撞预警的EyeSight援手驾驶是标配，自动停车援手和流媒体后视镜则惟有中配提供。

本年底托付的Getaway标配X-MODE，搭载313kW双电机，-96km/h在 5秒内，由于后电机功率，是以强于汉兰达EV四驱车型的255kW、5.5秒的水平。先期上市车型使用95.8kWh电板组，续航里程过483km，充电功率15kW。使用77kWh电板组的程序续航版块要到来岁才出。

瞻望Getaway会比丰田低廉少量，5.5万好意思元起步尚有战之力，但它注定和商场缘，从居品自己来看斯巴鲁也很难和国内同业竞争。

文｜Louis

图｜集合

1.本网站以及本平台支持关于《新广告法》实施的“极限词“用语属“违词”的规定，并在网站的各个栏目、产品主图、详情页等描述中规避“违禁词”。
2.本店欢迎所有用户指出有“违禁词”“广告法”出现的地方，并积极配合修改。
3.凡用户访问本网页，均表示默认详情页的描述，不支持任何以极限化“违禁词”“广告法”为借口理由投诉违反《新广告法》，以此来变相勒索商家索要赔偿的违法恶意行为。