本年的北京车展，大型新能源SUV依然是对主角，照射出行业仍陷在“奶爸车”的内卷中。但有个气候值得耀眼：在参数越堆越、打算越来越像的“雪柜彩电大沙发”审好意思疲劳之后南昌铝皮保温施工队，倏地者启动往回找了——找特打算、找操控、找果真的豪华质感，找辆顾悦己都能兼顾的新取舍。

而smart展台的两款新车，偶合踩在了这个节点上。

2号想法车，fortwo经典转头，经典的两门两座，2792mm车长、6.95米转弯直径，主“小车佳构化”，试图为小车用户找到个也不错很素雅、有打算感与品性感的新谜底。另台则是我今天要聊的——smart6号，款豪华掀背轿车，直指20万市集，主的是“大车个化”。

说真话，看到“smart作念了台近5米的大车”时，我的响应和好多东说念主样：这如故smart吗？但看完实车后，我得承认，这台车有它特的逻辑，甚而恰逢当时。

为什么20万豪华轿车市集需要“新模样”？

先来看个践诺。遥远以来，20-30万豪华轿车市集被良马3系、奥迪A4L、飞驰C（俗称“34C”）占据主流位置。这三款车各有明显格，也累积了厚的用户口碑，是好多豪车倏地者的选。

参加新能源期间，市集环境发生了变化。倏地者的关怀点从单纯的“+操控”，缓缓推广到能耗、智能化、设置丰富度等维度。在这么的布景下，“34C”各自的施展也呈现出不同的特质：燃油版在能源和油耗面，与新代混动或纯电车型比较，如实存在定的代际各异；插混版纯电续航大批100公里出面，馈电油耗与燃油版差距不大；智能化设置相对保守，全系标配激光雷达南昌铝皮保温施工队等阶硬件是淡薄；内饰豪华感在初学版块上较为大致，部分兴盛设置需要额外选装。

这也不是说“34C”不好——它们依然是各自价位段里很能的家具，底蕴、底盘调校、保值率等势短期内很难被越。仅仅关于部分年青庭和品位玩来说，花快要30万买台“适应但不算出彩”的车，心里总如故有些踌躇的。

而smart6号的到来提供了个新的视角：它尝试用飞驰打算、新能源混动及智能时期以及“初学即配”的策略，在20万市集给出个不同向的谜底。

不是“贴标飞驰”南昌铝皮保温施工队，而是“飞驰亲生”

先要明确点：smart6号的打算由梅赛德斯-飞驰大家打算团队操刀的，灵感源自 “鲨鱼”，飞驰打算团队将鲨鱼的那种“静则雅、动则凌厉”的气质注入了这台新代豪华掀背轿车。现场看，论是前机盖流真风说念，如故智能四档尾翼，都得很有能范，让这台快5米的大车现搬动静皆宜的气质。其车身尺寸4906×1922×1508mm，轴距2926mm，照旧接近C车法式。

内饰面，官声称“近90软质包覆”，我现场摸了下，中控台、门板、扶手箱如实都是软材质。AMG GT同源的涡轮出风口、S同款的256氛围灯，这些豪华细节很懂倏地者的“悦目需求”。个有好奇的点，全车近800个发光点，都经由飞驰团队近100轮调校，可见细节磨之精心。

其次，让我印象刻是那套森海塞尔音响——7.1.4声说念、20个扬声器，峰值功率过2000W。而且它的中置扬声器是飞碟状可升降打算，启动时缓缓起飞，还有律动氛围灯，庆典感拉满。说真话，在20万车型上看到这种豪华设置，实在让东说念主不测。何况以上设置好多都是标配，这即是典型的“其后者的由衷”。

长续航豪华掀背，驾控施展不输3系

能源系统是smart6号的另个重头戏。搭载的是新代的雷神电混EVO系统（1.5T发动机+3挡DHT），系统抽象功率320kW，百加快6.7秒。单论加快得益，也照旧由了现金良马325Li（7.3秒）和飞驰C260L（7.5秒）。

然而，我要说的是隧说念德系驾控。在飞驰团队参与调校下，合作采埃孚发的闭环转向领域系统、新代FSD可变阻尼减震器，以及四档可调主动式尾翼，它在盐城测试场跑出了131km/h的速麋鹿测试得益（ISO 3888-1法式）。评释它的底盘限很，铁皮保温施工天然麋鹿测试不是唯评判法式，但至少解释这台近5米的大车在关键变线时不会“脚软”，给足你安全感与信心。这在以操控著称的良马3系眼前，亦然涓滴不落下风的。

还有个手锏是“34C”们难以企及的，那即是续航材干。CLTC抽象续航1810公里，它是当今大家续航长的豪华掀背轿车，箱油不错横跨泰半个。CLTC纯电续航285公里，平日通勤不错当纯电车开；何况，馈电油耗3.9L/100km，加92号汽油。城市通勤用电、远程用油，既镌汰用车本钱，又能享受静谧丝滑的电感驾控。

全系标配激光雷达

全系标配激光雷达的smart6号，在20万合股豪华车型中是份。搭载的“沉广阔”智驾系统，选拔WAM世界行径模子，不错竣事端到端的图城市NSP、速NSP，以及APA自动停车、RPA遥控停车。

这套智驾系统在实质上能否与国内新势力头部梯队看王人，还需要后续试驾考据。不外至少在硬件层面，smart莫得运用东说念主，全系激光雷达+全系NSP，这点值得坚信。智舱面，算力AMD V2000芯片驱动13英寸双联屏（中控+驾文娱屏）+全液晶姿色，扶助5屏智能互联、UWB数字钥匙、语音大模子，缝连系年青用户的数字活命。

能顾悦己，但能撼动34C吗？

回到初的问题，刻下有莫得顾悦己的豪华新取舍？

smart6号即是。

从“顾”看：长1810km续航、低3.9L油耗，远程不狡滑，用车本钱低；宽阔实用的二排头部空间、SUV大启齿掀背尾门（后排座椅放倒后可造成2米×1.4米的“星空大床”）；全系标配激光雷达看管安全等。

从“悦己”看：溜背轿跑造型+框车门+主动尾翼，颜值在线；131km/h麋鹿测试得益，山路攻弯有信心；飞驰豪华内饰+森海塞尔音响，每天高低班的神态都不样。

往时倏地者濒临的取舍是：要实用就买SUV，要好看就买轿车，要个就殉国空间。smart6号试图把这三个需求都连结住。至于能不成作念到？数据上看没问题，但终还要真实用户磨真金不怕火。

车展现场也公布了预售价，18.99万起，提供大、小两种电板版块，并出价值12,000元的预售职权，不错细主义是：20万是它的主战场。

这个价钱区间，告成竞品包括：

燃油/轻混：良马3系、奥迪A4L、飞驰C（结尾惠后低配约25-28万）

新能源：特斯拉Model 3、比亚迪汉、小米SU7、小鹏P7、氪007

smart6号的各异化在于，既有飞驰的背书、打算与豪华质感，又有新能源的三电和智能势。这是“34C”同期给不了的，亦然特斯拉们同期给不了的。

天然，挑战也很明。smart在市集理解度还需要期间累积；插混车型在部分城市莫得纯电的策略势（如上海已不再送绿）……但论怎样，smart6号的出，给20万豪华车市集带来了股簇新空气。它解释了：豪华也不错很智能，个也不错很实用。

买豪华车

不定34C，也不错36C

往时总说，年青东说念主的台豪华车，绕不开“34C”。它们都是好车，经典、塌实、有悦目。但今天，smart念念说的是：买豪华轿车，不定“34C”，也不错“36C”（良马3系、smart6号、飞驰C）。

仔细念念念念——若是台车能同期满足飞驰的打算与豪华感、1810km的长续航、131km/h的麋鹿得益、全系激光雷达与AMD 2000芯片，既能满足用又能彰个，还有20万的价钱，为什么不成成为豪华新取舍呢？

smart营销公司CEO易寒在预售会上说：“先开6，善事随其后”。 这句话，既是道贺，亦然邀请。当今，smart宇宙200多门店的展车会不绝到店。百闻不如见，疏强大亲身去门店望望实车。信赖看过实车之后，你的购车取舍会多个。

1.本网站以及本平台支持关于《新广告法》实施的“极限词“用语属“违词”的规定，并在网站的各个栏目、产品主图、详情页等描述中规避“违禁词”。
2.本店欢迎所有用户指出有“违禁词”“广告法”出现的地方，并积极配合修改。
3.凡用户访问本网页，均表示默认详情页的描述南昌铝皮保温施工队，不支持任何以极限化“违禁词”“广告法”为借口理由投诉违反《新广告法》，以此来变相勒索商家索要赔偿的违法恶意行为。