8月29日9时玉林管道保温工程，跟着55466次检测列车从沧州西站开出，记号着衡港铁投入联调联试阶段。

衡港铁连通衡水市与黄骅港，正线全长224公里，想象时速250公里，沿线设有衡水北站、沧州西站、黄骅港站等多座车站。待澄莹运营后，衡港铁在衡水市经石济客联通石庄市，将有裁减黄骅港、沧州市及左近地区至石庄市的清醒时辰，对肤浅沿线庶民出行、完善京津冀铁路网诞生、动京津冀协同发展具有抨击道理。

据国铁北京局科信部风雅东说念主先容，这次衡港铁联调联试盘算用时70天完成，其间，将罗致业检测列车、概述检测列车、测试动车组和有关检测开采对澄莹进行概述测试，评价考据牵引供电、斗争网、通讯、信号、客服、灾害监测等系统，考据轨说念、说念岔、路基、桥梁等结构工程的适用，评价概述接地、电磁环境等开采是否知足治安要求，从而为澄莹各业务系统和举座系统的调试化提供技能救济，管道保温施工使澄莹达到想象要求。

为确保联调联试告成进，国铁北京局石庄电力机务段对87名参与联调联试的干部员工开展全袒护项培训，确保东说念主员教学过关、智商过硬。沧州车务段强化东说念主员培训，对救急值守东说念主员进行“过筛子”捕快，培植员工智商教学。衡水工务段聚焦轨说念、说念岔、桥涵等开采开展项排查整，抓续培植澄莹质料。衡水车务段抽调业科室干部前去车站岗点作念好盯控，确保联调联试安全进。

衡港铁自2020年7月开工诞生以来，国铁北京局石庄工程表情料理部统筹伙同想象、规画、施工、监理等各参建单元玉林管道保温工程，强化路地协同联动，先后攻克三电管线迁改、既有线施工和要害接入要求复杂等诸多穷苦。

通讯员 董策 刘君清

供图/国铁北京局

文/北京后生报记者 薇

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