快科技4月7日音书临沂管道保温工程，东风汽车带来了国产汽车芯片的新松懈，由其牵头研发的国内款国产车规MCU芯片DF3，现在正稳步进量产上车。

官先容称，该芯片仍是在东风奕派7、猛士M817、东风风神皓瀚等多款车型上完成考证，这意味着东风旗下车型很快就能用上自主可控的\"芯\"，破了海外皮这域的长久把持。

车规MCU芯片（电子摈弃单位）是汽车能源系统的中枢，算作发动机ECU的中枢芯片，就像整车的\"大脑总同样\"，有计划速率和安闲径直决定整车的安全启动，而这时弊芯片此前直依赖临沂管道保温工程，供应链很容易被卡脖子，DF3芯片的出身，恰是贬责了国产汽车的这\"缺芯\"困局。

为了确保芯片的品性，东风工程师还门奔赴漠河寒区进修基地，在-43℃的寒环境中完成了多项严苛测试，发动机冷启动、爆震摈弃等款式的野心均达标，管道保温施工顺利通过寒考验，为量产下了坚实基础。

这款芯片还有四大中枢势，基于自主开源RISC-V多核架构造，选拔国产4nm车规属工艺，安全等达到汽车行业的ASIL-D标准，完成了295项种种严苛测试临沂管道保温工程，还能适配国产自主操作系统，燃油车、新能源车的中枢场景都能隐私，详细能和同时同类居品看皆。

自224年11月发布以来，DF3芯片已累计产出5余项发明利及集成电路布图，东风还牵头制定了8项联系标准，构建起全链条自主改变闭环。

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