今天（3月4日）早上8点，三峡南线船闸226年操办停航试验厚爱启动。这是三峡船闸通航22年来9次操办停航试验绍兴设备保温，将为长江水谈的安全脱手下坚实基础。

三峡双线五船闸是天下上鸿沟大、数多、本事复杂的内河船闸，是长江水谈相识凹凸游的中枢通航要害。这次试验操办工期45天，将完成41项试验任务，拟定于4月18日复原通航。与往年比较，本次新增东谈主字门顶升、东谈主字门在线监测系统施工等要害任务，中枢实质为三峡南线船闸戒指系统本事升检阅。

三峡集团流域要害管制中心要害管制部主任业师 李新宇：这次试验是给船闸作念“大脑升”，检阅后，系统脱手踏实、反应速率快。门研发了输水廊谈斜井段快速试验工装、东谈主字门局部腐工装等批用成立，要害工序的功课率有较大进步。

船闸按期停航试验就和东谈主的体检样，是为了保证船闸长期安全、踏实脱手。试验期间，三峡北线船闸实行单向通行、定时换向，大完了泄漏通航武艺；三峡升船机保握闲居脱手，保险允洽条目的船舶快速过坝。

长江三峡通航管制局三峡通航联结中心主任 周文武：聚合积年水现象色和本年的施工近况，管道保温施工瞻望船闸试验期间船舶待闸数目将明增多，通航压力著增大。为保险施工和通航两不误，咱们将严格船舶分类管制，施行三峡北线船闸48小时换向脱手，统筹作念好三峡和葛洲坝要害脱手的匹配和连结以及船舶动态安全监护。

三峡船闸是长江水谈的中枢要害。自23年参预脱手以来，累计安全脱手22万闸次，通过船舶11万艘次，运载游客1231万东谈主次，过闸货运量23亿吨。

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