大好，我是大李。说确实，大脑子里对五菱的印象可能还停留在国民代步车能够五菱宏光这种神车上，但此次六安罐体保温施工，五菱联手华为造的华境S，这是要确实冲击端市集了！有说，在这个价位的车型里，大垂青的是什么？非便是智驾、安全、空间。而华境S这波操作，如实很有丹心。

华境S全系标配了华为乾崑ADS Pro援救驾驶和鸿蒙座舱，要知谈，这关联词和问界M9同源的技能。好多搞互助都是藏着掖着，低配版给点基础，配才给满版。但华境S径直把乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5给配都了，这种法，我就问你丹心够不够？

这里还要说下，Limera的舱内激光视觉，我仔细商榷了下，这对里有娃的一又友几乎是刚需。晚上开车的时期，你无须回头，通过这玩意儿就能看清后排的小孩是不是暗暗把安全带解了，不得不说，这个细节如实很到位。

再聊聊硬件。这台车长过5.2米、轴距过3.1米的大伙六安罐体保温施工，用的是1.5T插混系统。别看排量不算惊东谈主，但四驱系统的概述功率达到了386千瓦，扭矩是有62牛·米，这能源移交平日全出行是绰绰过剩。

况且，五菱此次在安全上是确实舍得下本，往日总有东谈主质疑五菱的安全，这回东谈主径直拿数据话语：整车强钢占比过85，边门撞梁用了2MPa的强钢，以致在三排座椅后头加了穿刺钢板，毕竟追尾的安全直是这种三排座大SUV的痛点，而神真金不怕火电板的安全，在当下的新能源环境下，铁皮保温也给了花费者颗省心丸。

空间面，华境S也把五菱那种空间大家的基因推崇到了致。你思啊，六座满员的情况下，后备箱还能塞进7个行李箱，二排过谈宽到能轮椅。这种实实的装载能力，关于真实有全出游需求的用户来说，比什么虚头巴脑的建立都管用。

看到这里，我投诚好多东谈主都在疑忌，五菱此次能不可奏效冲？从居品自己来看，华境S如实挑不出太大的过错，华为的智驾加握让它在技能含量上径直站到了梯队，五菱塌实的用料和对空间的连气儿又保住了基本盘。但溢价这块，如实是五菱需要跨过的谈坎。天然当今大买车越来越理，垂青质价比，但要在3万以致的价位站稳脚跟，光有华为的技能可能还不够。

归正我是以为，华境S的发布标识着五菱照旧告别了只作念低廉车的美妙区。这种勇于硬刚中端市集的底气，面来自于华为的度赋能，另面也来自于五菱多年来积蓄的供应链势和对庭用车痛点的知悉。

后我思说，无论你之前怎么看五菱，这台华境S都值得你去试驾望望，去感受下那套ADS 4的智驾，去体验下二排的小桌板和吸顶屏。淌若价钱后给到个让东谈主法拒的惊喜，那么大六座SUV市集的花式，可就要又增多个搅局者了。毕竟，谁会拒个领有华为满版智驾，安全拉满，空间还大得离谱的车型？柔软大李，每天聊聊车圈动态。

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